Сообщений в теме: 180

[January]

Ютуб => celica exhaust => слушаеш выбираеш />

Я бы с удовольствием поставил диагноз по YouTube, если бы не существенные отличия звука в живую и записанного на камеру звука ...

[nos710]

ютуб вообще не показатель, там все выхлопы одинаково звучат

[Just]

RSR очень приятный звук) на гте моторе просто шикарен
HKS Superdrager самая громкая которую я слышал

[gcat(Larrieux)]

блин, самый приятный звук на стоке =) потому что его НЕ СЛЫШНО
blitz nurspec на 3sgte и полностью всей трассе 3" звучит вот так:

"палят" меня издалека. жена слышит за километр, когда я к дому подъезжаю

[Etherlord]

у меня JASMA до 3 тыщ нормально а потом громкий но приятный звук, особенно в тунеле.

спасибо за впечатления но надо было =>

96 на сколько помню, могу ошибаться, но в примерно в районе нашего госта.

что то я про наш ГОСТ слышал в районе 80 вроде - номер не скажешь?

Самые тихие из жапанских банок это фуджитсубо

бум искать.

блин - я тут нашел и коллектор HKS, и штаны и выхлоп, но пилят - нету дырки под лямбду XD

[gcat(Larrieux)]

у меня JASMA до 3 тыщ нормально а потом громкий но приятный звук, особенно в тунеле.

JASMA это не банка =)
JASMA - это Japan Automotive Sport Muffler Association
ассоциация производителей автомобильных спорт.глушителей =) своего рода, стандарт. но ТАМ, а не ТУТ
а вот кто ее произвел у тебя =- ХЗ!

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 29 Апрель 2013 - 23:54

[CelExiv 205]

Максим, давай с этих моментов по подробнее. Чем больше объем резонатора, тем больше звука он съедает, так? Какие самые прожорливые резонаторы?

Леха, я себе когда делал выхлоп в Винтехе у Пети, то одной из задач для изготовителя резонатора и глушителя, был более-менее тихий выхлоп, несмотря на его прямоточность. Но у меня была турба.
Весь выхлоп был сделан на 76 трубе из нержи. Сами банки резонатора и глушака тоже были естественно на 76 трубе внутри из нержи, как и сами корпуса. Резонатор получился почти в два раза больше по объему (600*250*100), чем глушитель (300*250*160).
Что касается исходящего звука из моего конфига, то на холостых работало все как почти сток, на оборотах выше 3500 уже был серьезный приятный звук, особенно когда гибридная дудка стояла. Да и со сток турбой тоже приятно звучало все.
Кстати по поводу как звучит, можете попросить нового владельца моей машины попросить записать звук. Думаю он не особо будет против этого.

[Igor GT]

JASMA это не банка =)
JASMA - это Japan Automotive Sport Muffler Association
ассоциация производителей автомобильных спорт.глушителей =) своего рода, стандарт. но ТАМ, а не ТУТ
а вот кто ее произвел у тебя =- ХЗ!

не знал,я подумал что фирма. получается что в японии глушитель подходит под стандарт и это подтверждает эмблема с надписью JASMA?

[gcat(Larrieux)]

не знал,я подумал что фирма. получается что в японии глушитель подходит под стандарт и это подтверждает эмблема с надписью JASMA?

да.

[the_MoulD]

не знал,я подумал что фирма. получается что в японии глушитель подходит под стандарт и это подтверждает эмблема с надписью JASMA?

как у нас РСТ (но только для глушаков и только в япе)

[Maluta]

Я бы с удовольствием поставил диагноз по YouTube, если бы не существенные отличия звука в живую и записанного на камеру звука ...

Саш, а варианты с флейтой не рассматривал?
У меня ГРедди ТиК стоит... вынос мозга, ну ты слышал) а со штатным сайленсером звук чуть громче стока, басовитость остается...

Сообщение отредактировал Maluta: 30 Апрель 2013 - 01:08

[nos710]

спасибо за впечатления но надо было =>

что то я про наш ГОСТ слышал в районе 80 вроде - номер не скажешь?

бум искать.

блин - я тут нашел и коллектор HKS, и штаны и выхлоп, но пилят - нету дырки под лямбду XD

наш гост 94 или 96 дб точно не помню, короче джасма и наши нормы очень близки.

[Лешка:)]

диаметр трубы играет роль в громкости звука.
У меня стоял зауженный от FE банка визжала громко.
После увеличение проходного сечения(переход с 55 на 63мм трубу) скорость газов заметно уменьшилась-и звук пониже стал.
Есть еще банки конечные одно- и двухкамерные.
Саш, если тебе громко с этим выхлопом, то самый оптимальный вариант поставить овальную банку двухкамерную.
Ты видимо не ездил на супер громких выхлопах)))
Мне как бы есть с чем сравнивать)

Кстати как вариант, сделать шумоизоляцию багажника,не?

блин - я тут нашел и коллектор HKS, и штаны и выхлоп, но пилят - нету дырки под лямбду XD

есть, смотри лоты япы. В нете полно инфы. Вроде даже их 2 вида есть

Сообщение отредактировал Лешка:): 30 Апрель 2013 - 10:16

[Etherlord]

есть, смотри лоты япы. В нете полно инфы. Вроде даже их 2 вида есть

Та да, даже на то что ты мне ссылки кидал
просто я у разных товарищей смотрел, и дешево жеееее)) просто коллектор + штаны выходят +- 6 р (но нету отверстия).

а вот где есть - в среднем 10+ тысяч

[gcat(Larrieux)]

Та да, даже на то что ты мне ссылки кидал
просто я у разных товарищей смотрел, и дешево жеееее)) просто коллектор + штаны выходят +- 6 р (но нету отверстия).

блин ну сделай отверстие в коллекторе, какие проблемы сделать дырку для лямбды-то?

[Лешка:)]

блин ну сделай отверстие в коллекторе, какие проблемы сделать дырку для лямбды-то?

в стоке отверстие в прямой трубе после гофры, у HKS переход 2-1 длиннее, и отверстие как раз в одной из труб, а не в коллекторе

[gcat(Larrieux)]

в стоке отверстие в прямой трубе после гофры, у HKS переход 2-1 длиннее, и отверстие как раз в одной из труб, а не в коллекторе

да, оговорился, не в коллекторе, конечно.

[Etherlord]

блин ну сделай отверстие в коллекторе, какие проблемы сделать дырку для лямбды-то?

wronghands.dll =)

да просто как то хотелось раз покупаешь не кастом всё таки - что бы на месте всё было)

[Лешка:)]

wronghands.dll =)

да просто как то хотелось раз покупаешь не кастом всё таки - что бы на месте всё было)

на http://injapan.ru/au...n117535777.html

[Лешка:)]

а здесь полно японских кетбеков новых с подробным описанием сечения труб и уровня шума
http://injapan.ru/se...cope=2084201932