Сообщений в теме: 479

[CelicaZZT231]

Okorok - что есть по твоему кованое? Когда кузнецы куют? У меня forged pistons - а как их делают, можно посмотреть здесь.

Вкладыши делают аналогично.

И вот ваще описание:
Ковка — это высокотемпературная обработка различных металлов (железо, медь и её сплавы, титан, алюминий и его сплавы), нагретых до ковочной температуры. Для каждого металла существует своя ковочная температура, зависящая от физических (температура плавления, кристаллизация) и химических (наличия легирующих элементов) свойств. Для железа температурный интервал 1250--800 °С, для меди 1000--650 °С, для титана 1600—900 °С, для алюминиевых сплавов 480--400 °С.

[Lenish]

а какой смысл кованых вкладышей? на них ударные нагрузки вроде не идут, да и лучше пусть вкладыш изнашивается, чем шейки колена, ИМХО.

[Okopok]

По моему мнению ковка - это изготовление деталей из металла по средством ковки.
Ковка металла бывает разной и холодной и высоко температурной.
При этом само по себе определение кованый не говорит, что деталь супер прочная, так как процесс ковки бывает разным, плюс у металла много разных параметров, прочность, вязкость, удельная прочность на растяжение.
Ко всему этому у вкладышей основной параметр - это покрытие...

[Okopok]

А так то усиленные вкладыши литьем из алюминия или би-металла или три-металла делают, а потом покрывают дисульфатом молибдена и графитом и всякими там секретных формулами покрытия )
Я честно не слышал чтобы они коваными были. Могу и ошибаться. Дай те пруфлинк, почитаю просвячусь.

Сообщение отредактировал Okopok: 18 Август 2014 - 15:00

[Etherlord]

всех сжечь нахрен. спорщики и грамотеи.

[Okopok]

всех сжечь нахрен. спорщики и грамотеи.

Да да... Пришел. Так просвяти

[Etherlord]

Да да... Пришел. Так просвяти

да прибудет с тобой благословение господне. ну или как то так.

[Лешка:)]

Не встречал кованных вкладышей. Скорее всего просто из 3х слоев металла делают штамп, а не ковку.

[CelExiv 205]

Okorok - что есть по твоему кованое? Когда кузнецы куют? У меня forged pistons - а как их делают, можно посмотреть здесь.
http://www.youtube.com/watch?v=CSQJ5_AwTnY
Вкладыши делают аналогично.

И вот ваще описание:
Ковка — это высокотемпературная обработка различных металлов (железо, медь и её сплавы, титан, алюминий и его сплавы), нагретых до ковочной температуры. Для каждого металла существует своя ковочная температура, зависящая от физических (температура плавления, кристаллизация) и химических (наличия легирующих элементов) свойств. Для железа температурный интервал 1250--800 °С, для меди 1000--650 °С, для титана 1600—900 °С, для алюминиевых сплавов 480--400 °С.

Ну кованные поршня делают не ковкой конечно (т.е. не делают посредством ударных воздействий на материал и выковывая все выступы или впадины), а точат из болванки кованного алюминия как на видео.
И ковка это не только высокотемпературная обработка металла, как таковая, а еще изменение кристаллической решетки самого метала под механическим воздействием при высокой температуре или не очень высокой (отсюда уже и выходит холодная ковка и обычная ковка )
Как-то так я это понимаю, да и по логике тоже так получается. )))

[Muzikant_83]

Привет всем кто ещё следит за этим б\ж. Новостей мало,двиг забрал от мастера домой,так как почти за 2 месяца, работы не продвинулись ни на шаг,кроме того,что JZ сняли с Супры и раскидали на две половины (бошка-блок)
Сейчас потихоньку когда есть время разбираю,отмываю и т.д.
Вчера заказал новое колено, в среду должно приехать.
Завтра буду отмывать блок с помощью пока не знаю чего,налет амна на нем адский,посоветуйте адскую смесь какую нибудь которая смывает 100 летнее дерьмо на ура)
Карбклинер и салярка+бенз не помогают) Так же пробовал очиститель двигателя,тоже не айс...

Сообщение отредактировал Muzikant_83: 11 Октябрь 2014 - 15:24

[CelicaZZT231]

Керхер и химия керхеровская. Но втором месте профам1000. Я все моторы отвожу на мойку и мне все моют. Керхер легко сбивает нагар в гбц в выпускных окнах. А про масляный-ему ваще пофиг, в 2 счета все очистит. Только снимай с двс все, голый блок, голую гбц, голые крышки. Остальное мизерное мой в ванночке с химией.
А че 2 месяца то мурыжили? 2jz там непрочитанная книга?

[First 67]

Мыл с помощью средства для чистки плит, Шуманит называется, отъедает на ура, главное смывать сразу, иначе алюминий серый становится.

[CelicaZZT231]

От керхера тоже матовым становится. Но на эксплуатацию не отразилось. Я, обычно, после мойки двиг сушу и протираю полотенцами/майками старыми и смазываю моторным маслом трущиеся поверхности.

[PAKETA]

Супра бомба!!!
Ну в итоге audi s6 объезжает?)

[CelExiv 205]

Супра бомба!!!
Ну в итоге audi s6 объезжает?)

А что такое С6, показатель чего то? Или может ты имел ввиду РС6?

[PAKETA]

Ну s6, потому что у ТС еще есть ауди с6, вот и хотелось узнать, супра-то в итоге поинтереснее будет?)

[CelExiv 205]

Ну s6, потому что у ТС еще есть ауди с6, вот и хотелось узнать, супра-то в итоге поинтереснее будет?)

Аааа, ну ясно, я не в куРРРсе был, простите

[zerocool]

А зачем новое колено??? Старое шлифануть не захотел? Скок кстати колено новое стоит?

2 месяца значит подинамили тебя

[Muzikant_83]

Керхер и химия керхеровская. Но втором месте профам1000. Я все моторы отвожу на мойку и мне все моют. Керхер легко сбивает нагар в гбц в выпускных окнах. А про масляный-ему ваще пофиг, в 2 счета все очистит. Только снимай с двс все, голый блок, голую гбц, голые крышки. Остальное мизерное мой в ванночке с химией.
А че 2 месяца то мурыжили? 2jz там непрочитанная книга?

Да . керхер вещь, но чёт блок в падлу как то на мойку тащить) Мурыжил потому,что работы до хрена у него,разберу и отмою сам,потом на сборку ему отвезу.

Мыл с помощью средства для чистки плит, Шуманит называется, отъедает на ура, главное смывать сразу, иначе алюминий серый становится.

За шуманит тоже кто то на Супра клубе писал,попробую.

Супра бомба!!!
Ну в итоге audi s6 объезжает?)

S6 2,2 Turbo AWD курит нервно) С RS6 пока рановато тягатся)

Ну s6, потому что у ТС еще есть ауди с6, вот и хотелось узнать, супра-то в итоге поинтереснее будет?)

интереснее не то слово,на порядок разница,но и машины разные...

А зачем новое колено??? Старое шлифануть не захотел? Скок кстати колено новое стоит?

2 месяца значит подинамили тебя

Я старое даже не снял ещё,новое заказал для уверенности, на старом посадочное место на валу под шпонку крепления шкива коленвала разбило, да и просто попалось новое по цене в два раза дешевле вот и взял. По экзисту ценнег 35к, я взял новое за 15к. Человек купил год назад,не пригодилось вот и урвал, а так 15к ценник б/у в хорошем состоянии)

Сообщение отредактировал Muzikant_83: 12 Октябрь 2014 - 22:10

[Лешка:)]

за 15 и я взял бы)
шуманит тема, купи!