Сообщений в теме: 279

[shir]

мне чем дешевле тем лучше)) ты себе с виша ставишь?

не совсем)

тормоза лежат в гараже, под восстановление, цена 5к) надо перебрать, отмыть, покрасить, сайлента одного нет, суппорт один запасной впридачу, еще запчасти какие-то..

http://vk.com/0shir

[alexxxstep]

Друзья, с ориентируйте. Имеется GT с барабанами т.е. Без ABS. Где искать комплекты для свапа тормозов согласно теме? Стоит ли оно того?

Конечно, стоит. Я поменял пока только задние барабаны на диски с виша уже разница огромная. Сейчас жду передние

[scarum]

Ребят, есть интересный вопрос:

 

Года 1,5 назад поставил себе перед от калдины и зад от виша - все было хорошо и все устраивало. На тот момент ходовка была мак. Теперь решил поменять на суперстрат и выяснился очень плохой момент - так как корпус суппорта передний от калдины толще, то он начал упираться в стойку (в дополнительный рычаг которого не маке как раз нет) при максимальном вывороте. Вот не задача.

 

Никто не сталкивался с таким, как устанавливали в таком случае ? Забить и ездить с ограниченным выворотом (примерно на 1-1,5 см), который и без того мал ?

Сообщение отредактировал scarum: 26 Декабрь 2015 - 09:58

[the_MoulD]

Ребят, есть интересный вопрос:

 

Года 1,5 назад поставил себе перед от калдины и зад от виша - все было хорошо и все устраивало. На тот момент ходовка была мак. Теперь решил поменять на суперстрат и выяснился очень плохой момент - так как корпус суппорта передний от калдины толще, то он начал упираться в стойку (в дополнительный рычаг которого не маке как раз нет) при максимальном вывороте. Вот не задача.

 

Никто не сталкивался с таким, как устанавливали в таком случае ? Забить и ездить с ограниченным выворотом (примерно на 1-1,5 см), который и без того мал ?

... ещё один!. писали-ж ещё в начале темы.

снимай либо страт либо суппорта.. ибо упирается он в "банжо" на суппорте и продавливая его запускает воздух в систему.  (даже если сточить болт банжо в "0") все-равно не хватает, (единственный вариант оставить все как есть - пересверлить суппорт и перенести банжо на торец)

... недовыворот это вообще полная фигня..  и на её счету уже есть пара бамперов..

Сообщение отредактировал the_MoulD: 31 Декабрь 2015 - 16:04

[scarum]

... ещё один!. писали-ж ещё в начале темы.

снимай либо страт либо суппорта.. ибо упирается он в "банжо" на суппорте и продавливая его запускает воздух в систему.  (даже если сточить болт банжо в "0") все-равно не хватает, (единственный вариант оставить все как есть - пересверлить суппорт и перенести банжо на торец)

... недовыворот это вообще полная фигня..  и на её счету уже есть пара бамперов..

 

Ок, так и понял. Спасибо за ответ )

[Nayk2002]

Реально. Перечитал всю тему. Но для новичка, особо неразбирающегося в теме не очень все понятно. У меня ГТ. Машину обожаю. Но с самого начала мне тормоза сток не понравились. Поменял зад на ГТС. Разницы особо не почувствовал. Думал про варианты про диски и колодки но понял что смысла нет.
Так вот, конкретный вопрос. С чего нужно поставить тормоза перед/зад, чтоб тормозов было с запасом? И главное минимально переделок!

[east1]

Реально. Перечитал всю тему. Но для новичка, особо неразбирающегося в теме не очень все понятно. У меня ГТ. Машину обожаю. Но с самого начала мне тормоза сток не понравились. Поменял зад на ГТС. Разницы особо не почувствовал. Думал про варианты про диски и колодки но понял что смысла нет.
Так вот, конкретный вопрос. С чего нужно поставить тормоза перед/зад, чтоб тормозов было с запасом? И главное минимально переделок!

вот что писал в свое время neekei

Поэтому если вы хотите затюнить себе тормоза на селике — есть 3 проверенных решения.

1) Тормоза от калдины в предыдущем кузове ST215. Диаметр диска такой же как в стоке 275мм, но 2 поршня и значительно большая площадь колодки. Этот вариант для тех кто хочет ездить зимой на стоковых R15 дисках, они отлично налазят. Хороши особенно если у вас 1zz АТ.

2) Тормоза от последнего кузова калдины ST246. Диаметр диска 295мм. И те же 2 поршня и огромная колодка. Шикарное торможение. Налезут только минимум стоковые R16 диски. Но и вес тормозного диска больше, неподресоренные массы, занете ли… Вы сразу это почувствуете если у вас 1zz автомат. Поэтому этот вариант лучше ставить на 2zz МТ и лайтово турбовые 1зз.

3) Суппорта от GT-FOUR. Встают болтон на t23 без проставок в случае использования тормозного диска 295мм . Это лучшее решение даже для турбовой селики до 300 лошадей.

 

от себя бы еще добавил в первый пункт зад с 231 gt-s

[Nayk2002]

.

вот что писал в свое время neekei
Поэтому если вы хотите затюнить себе тормоза на селике — есть 3 проверенных решения.
1) Тормоза от калдины в предыдущем кузове ST215. Диаметр диска такой же как в стоке 275мм, но 2 поршня и значительно большая площадь колодки. Этот вариант для тех кто хочет ездить зимой на стоковых R15 дисках, они отлично налазят. Хороши особенно если у вас 1zz АТ.
2) Тормоза от последнего кузова калдины ST246. Диаметр диска 295мм. И те же 2 поршня и огромная колодка. Шикарное торможение. Налезут только минимум стоковые R16 диски. Но и вес тормозного диска больше, неподресоренные массы, занете ли… Вы сразу это почувствуете если у вас 1zz автомат. Поэтому этот вариант лучше ставить на 2zz МТ и лайтово турбовые 1зз.
3) Суппорта от GT-FOUR. Встают болтон на t23 без проставок в случае использования тормозного диска 295мм . Это лучшее решение даже для турбовой селики до 300 лошадей.

от себя бы еще добавил в первый пункт зад с 231 gt-s

Пока у меня да, gt ат, но машинку я себе взял на всю жизнь и хочу вкладывать в неё постепенно. В итоге хочу получить 250 л.с. решил начать с тормозов. Ищу оптимальный вариант на перед и зал. Диски зимой 16 лето 17.
Зад от gts уже стоит.
Если рассматривать пункт 3 то болтон встают как перед так и зад? То есть мне необходимо поменять только тормозные диски на 295 и Суппорта с колодками от GT-FOUR?

Сообщение отредактировал Nayk2002: 09 Март 2016 - 22:35

[east1]

Если рассматривать пункт 3 то болтон встают как перед так и зад? То есть мне необходимо поменять только тормозные диски на 295 и Суппорта с колодками от GT-FOUR?

перед болтон на 295 диски с калды 246, зад через проставки

[taBu]

.
Если рассматривать пункт 3 то болтон встают как перед так и зад? То есть мне необходимо поменять только тормозные диски на 295 и Суппорта с колодками от GT-FOUR?

 

Тоже интересно про зад! Машинки от ГТ4 встают без колхоза на сток диски (gts)?

Сообщение отредактировал taBu: 10 Март 2016 - 11:27

[Miss_Unformal]

у меня таки встал вопрос) раз перед от ст246 не лезет на страт, а от 215 встанет?) без всякого сверления и тому подобного)

[Mikhey]

Тоже интересно про зад! Машинки от ГТ4 встают без колхоза на сток диски (gts)?

Нет.

[taBu]

Нет.

А можно поподробнее ?

 

Я на бимса ставил от ГТ4,на зад - диски + машинки + под машинки шайбы 4мм.
На 23 так просто не отделаться?

[east1]

А можно поподробнее ?

 

Я на бимса ставил от ГТ4,на зад - диски + машинки + под машинки шайбы 4мм.
На 23 так просто не отделаться?

на 23 нет

[Nayk2002]

Короче я так понял оптимал перед от st246 зад от неё же только через проставки. И мне это до 250 л.с в будущем вполне хватит. Перед узнал 13 руб стоит. Зад ещё не узнавал. А что за проставки?
Все сразу взять не смогу. Что лучше сначала менять зад или перед?

Сообщение отредактировал Nayk2002: 10 Март 2016 - 22:51

[nike45]

если внимательно читал тему зад от wish встает болтон но надо ступицы в сборе

по сути тоже что и зад от калды

[east1]

Короче я так понял оптимал перед от st246 зад от неё же только через проставки. И мне это до 250 л.с в будущем вполне хватит. Перед узнал 13 руб стоит. Зад ещё не узнавал. А что за проставки?
Все сразу взять не смогу. Что лучше сначала менять зад или перед?

зад wish zne10 без проставок, те же суппорта и диски, что и на st246 сзади, только болт-он

[Nayk2002]

зад wish zne10 без проставок, те же суппорта и диски, что и на st246 сзади, только болт-он

А что за wish zne10 ?

[nike45]

toyota wish zne 10

вот мой комплект фотка во владике

цена за пару - 2400 но надо поискать

Прикрепленные файлы

•  wish зад.jpg   47,48К   3 скачиваний

[Nayk2002]

toyota wish zne 10
вот мой комплект фотка во владике
цена за пару - 2400 но надо поискать

Они с АБС?
Хотя я думаю не страшно. Блин. Если бы я за 2400 нашёл сразу же взял бы
Они реально лучше чем от gts?

Сообщение отредактировал Nayk2002: 10 Март 2016 - 23:28