Сообщений в теме: 279

[de1phi]

никто вакуумник с цильсора не примерял?

[east1]

никто вакуумник с цильсора не примерял?

мне приходят только 2 человека в голову, кто такое мог сделать, но у них я такого не видел 

[de1phi]

мне приходят только 2 человека в голову, кто такое мог сделать, но у них я такого не видел 

по креплениям подходит, к тому же на калду 246 ставят от цельса вакуумник. 

[de1phi]

очередные бредни) 

задний тормозной диск виша - 288/10. Причем рабочая диска составляет 47.5 мм. 

 

это единственный вариант OEM установки без пересверловки разболтовки / колец ЦО / другого колхоза

 

чисто теоретически на этот диск можно натянуть суппорт от цельсиора с двумя проставками под колодки в 3 мм. Рабочая часть колодки цельсиора где-то также в райне 47-48. Колодка цильсора на 3 мм длиннее, что скорее всего не так критично. 

[east1]

ну не знаю, у цельсиора, думаю, не спроста сзади вентилируемые тормозные диски, возможно калдосовские станут расходником

[de1phi]

ну не знаю, у цельсиора, думаю, не спроста сзади вентилируемые тормозные диски, возможно калдосовские станут расходником

ну более менее аналог нашел это от скайлайна 35го + пересверливать + проставки ЦО, но с ручником неизвестно как встанет. Про 205ые тормозные диски можно забыть, я один раз их искал и ждал полтора месяца. 

Если бы найти задние 4wd ступицы под 5х114.3 - было бы куда лучше) 

Сообщение отредактировал de1phi: 20 Июнь 2018 - 18:49

[east1]

а если ради прикола mark 2 qualis/camry 25 ступицы глянуть? там 114,3 и полный привод

[de1phi]

а если ради прикола mark 2 qualis/camry 25 ступицы глянуть? там 114,3 и полный привод

другая подвеска(((

 

с передом вообще все шоколадно, на зад хоть ступицы сам точи....

[east1]

ну так я про ступицу, а не кулак говорю, нужно в руках покрутить, визуально очень похожи

https://static.amaya...0621081_big.jpg

квалис, камри, виндом 20 кузов

https://static.amaya...3300365_big.jpg

виш, ардео 4вд

https://static.amaya...1959626_big.jpg

23 селика, виш, ардео

Сообщение отредактировал east1: 20 Июнь 2018 - 19:41

[de1phi]

только визуально. но они разные

 

виш:

 

харек/клагер

 

камри/квалис/виндом

[east1]

ну последним что в голову пришло это mr2 sw20

[de1phi]

ну последним что в голову пришло это mr2 sw20

аурисы, блэды. сционы и т.д. все мимо)) вот 4х100 можно пересверлить на 5х100, а вот 4х100 не особо получится на 5х114.3 =)

[east1]

у zzw30 4*100

[de1phi]

у zzw30 4*100

как вариант попробовать с филдера 4х100 пересверлить на 5х114.3

Сообщение отредактировал de1phi: 20 Июнь 2018 - 21:14

[east1]

как вариант попробовать с филдера 4х100 пересверлить на 5х114.3

как вариант вообще на них остаться, фенспорт норм на них вроде)

[de1phi]

как вариант вообще на них остаться, фенспорт норм на них вроде)

да не вариант, спереди у нас отлично встает c другой ступицей 315 диск с 5х114.3 с ЦО = 62

и максимум что нужно сделать - проставка под суппорт, минимум - 296 диск (с кучей аналогов) и два поршня

а вот сзади иметь другую сверловку и ЦО - ну как-то не комильфо

 

фенспорт - корч же, тут такое сравнение не подойдет

Сообщение отредактировал de1phi: 20 Июнь 2018 - 21:57

[east1]

фенспорт хоть и корч, но тормоза там от фора

я сейчас с калдотормозами мучаюсь, на перед ценник конь

[de1phi]

фенспорт хоть и корч, но тормоза там от фора

я сейчас с калдотормозами мучаюсь, на перед ценник конь

в топку 205ые тормоза, надпись на суппортах не стоит проблем с обслуживанием)

а что не так с калдо? диски нужны? посмотри от авенсиса. они тоньше, но не критично 

[east1]

от веника 26мм, это нижний порог для калды

[de1phi]

от веника 26мм, это нижний порог для калды

ну вот а я ищу нормальный вариант с 4/2 pot суппортами, готов уже с разболтовкой разменяться)) 

 

блин, посмотрел каталоги и такое ощущение, что филдер/калдо/виш/вилл не пустили в развитии(((