Сообщений в теме: 279

[east1]

ну вот а я ищу нормальный вариант с 4/2 pot суппортами, готов уже с разболтовкой разменяться)) 

 

блин, посмотрел каталоги и такое ощущение, что филдер/калдо/виш/вилл не пустили в развитии(((

нормальный вариант 4/2пот это машинки от цельсиора, а по дискам пересверливать только

[de1phi]

нормальный вариант 4/2пот это машинки от цельсиора, а по дискам пересверливать только

спереди можно не сверлить, только ЦО проставки. Опять остается зад 

[east1]

спереди можно не сверлить, только ЦО проставки. Опять остается за

в пору зад от марчка свапать)

[de1phi]

в пору зад от марчка свапать)

я уже думаю об этом.  либо адаптировать как-то зубаровские диски

Сообщение отредактировал de1phi: 22 Июнь 2018 - 12:08

[east1]

а от бубару по парамтром сильно отличаются? ну кроме выпуклости над ступицей

кстати про субару, можно подвескуй от brz/gt86 глянуть

Сообщение отредактировал east1: 22 Июнь 2018 - 12:37

[de1phi]

а от бубару по парамтром сильно отличаются? ну кроме выпуклости над ступицей

кстати про субару, можно подвескуй от brz/gt86 глянуть

 

бубару/целика

 

Сообщение отредактировал de1phi: 22 Июнь 2018 - 13:38

[east1]

под ручник точить, проставку точить на ступицу сразу, но центровочное кольцо на ступице можно сделать заодно с проставкой, рассверливать отверстия под шпильки, а так варианот вроде норм

[de1phi]

ведьма (кладовка) / стагеа 

[east1]

решил тормоза освежить, в частности махнуть диски, нашел вроде как аналог на передние диски st246 от некой конторы g-brake, номерок gr-20623
кто что знает об этой конторе, может ставил кто?

Сообщение отредактировал east1: 06 Июль 2018 - 19:07

[Roman K.]

решил тормоза освежить, в частности махнуть диски, нашел вроде как аналог на передние диски st246 от некой конторы g-brake, номерок gr-20623
кто что знает об этой конторе, может ставил кто?

Я тоже хотел купить их, для начала у меня не сошлись размеры. Так что начни с этого. У меня тормоза от сельсиора, там диаметр диска не сошелся. Ну и второе - они говорят что они делают в японии, по всем данным что я нашел - получилось что русские заказывающие в китае. Ну и третье это отзывы - через один хороший-плохой. Я не рискнул заказать. 

[de1phi]

отзывы очень противоречивые, закажи от авенсиса, пусть чутка тоньше, но куча разных вариантов 

[east1]

Я тоже хотел купить их, для начала у меня не сошлись размеры. Так что начни с этого. У меня тормоза от сельсиора, там диаметр диска не сошелся. Ну и второе - они говорят что они делают в японии, по всем данным что я нашел - получилось что русские заказывающие в китае. Ну и третье это отзывы - через один хороший-плохой. Я не рискнул заказать. 

вот я тоже склоняюсь к варианту, что история как с тотачи или как там масло называлось

 

отзывы очень противоречивые, закажи от авенсиса, пусть чутка тоньше, но куча разных вариантов 

не, либо оригинал, либо dixcel попробую притянуть

[Сергей2]

решил тормоза освежить, в частности махнуть диски, нашел вроде как аналог на передние диски st246 от некой конторы g-brake, номерок gr-20623
кто что знает об этой конторе, может ставил кто?

 Я ставил на зад для Аккорда. Аккорд у меня старый и слабенький. Так что могу только по качеству изготовления сказать, что всё очень хорошо выглядит и на ощупь приятные   

 У меня вопросы по тормозам для zzt231 Super Strut.

 Я прочитал всё внимательно, отсылать назад не надо.

 Не нашёл ответов на вопросы:

 1. Решается ли задача упора болта суппорта 246 в кочергу стойки SSS при выкручивании руля до упора? В следствии чего пропадают тормоза.

 2. При установке передних суппортов от GT-Four и диска от 246. (Вы писали, что болт-он) Встанут ли стоковые 16" без проставок?

 3. Существует ли эскиз планки для установки зада от GT-Four?

[Сергей2]

На второй вопрос нашёл ответ здесь:

 https://www.drive2.ru/l/6410612/

Тут же пишет, что GT-Four и 246 калдодиск фрезеровать уши надо! Я запутан. Информация противоречива.

[east1]

1. Решается ли задача упора болта суппорта 246 в кочергу стойки SSS при выкручивании руля до упора? В следствии чего пропадают тормоза.
2. При установке передних суппортов от GT-Four и диска от 246. (Вы писали, что болт-он) Встанут ли стоковые 16" без проставок?
3. Существует ли эскиз планки для установки зада от GT-Four?

1) нет
2) 16 диск встанет, сток не уверен
3) эскиз нигде не видел

[Сергей2]

Что же вы мне посоветуете? У меня компрессор тормозов маловато.

П. С. А что изменили в плане тормозов в рестайле?

[de1phi]

Что же вы мне посоветуете? У меня компрессор тормозов маловато.

П. С. А что изменили в плане тормозов в рестайле?

поставить от цельсиора

[east1]

Что же вы мне посоветуете? У меня компрессор тормозов маловато.

П. С. А что изменили в плане тормозов в рестайле?

найди на драйве селиковода под ником правша, он делает проставки под тормоза от цельсиора 30 на перед страт и мак, позже будет делать и на зад

[Сергей2]

Спасибо за ответы. Втянулся уже в переделку на Цельсиоровские. Пошли расходы... Будут  новости - покажу фото.

[Kevin]

На второй вопрос нашёл ответ здесь:

 https://www.drive2.ru/l/6410612/

Тут же пишет, что GT-Four и 246 калдодиск фрезеровать уши надо! Я запутан. Информация противоречива.

проще и лучше фрезернуть уши на суппорте, чем на ступице

на 3 мм