Сообщений в теме: 283

[Lenish]

По работе недорого. Если там подиумы, короб ( особенно если не просто ящик) и протяжка - сказал бы что цена для друзей.
По компонентам уровень неплохой получится. Выше среднего. Правда у топовых компонентов цена в космос уходит, для соревнований в основном.

[CelicaZZT231]

Ну, обещали подиум под саб в крыло (в багажнике) с одной стороны, и под усилок с другой.
На задние двери подиумы, чтобы поставить глубокие колонки и на перед. Чел известный. Работа на месяц. А, пока, присматриваю колы JIC на либеро, ибо мне ее задрать надо на зиму. Сегодня пол города откатал, не нашел ни проставок, ни подвески. Купил токико с обычного лансера, все один в один, только нет уха под стойку стаба. Печально. Выхлоп низко висит, запарился по подземной парковке и лежачим полицейским шкрябать. Клиренс 5 сантиметров, не больше.

Нашел хороший сайт
http://www.jackstran...ns-parts?page=2
В планах новая кпп с двойными синхрами. На моей туговато и стремновато резко щелкать. Нога привыкла к мурке, быстро нажал и отпустил. Поэтому часто не синхронизирую переключение скорости и выжим сцепления, чем расплачиваюсь добрым хрустом...

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 16 Сентябрь 2014 - 20:08

[CelicaZZT231]

Закипела работа
Задние двери

Передние двери

Багажник


Акустика была выбрана фирмы Аудиосистем. По ходу дела приоритеты менялись Скромно, но нормальный средний класс. Список акустики:
Фронт - А165
Тыл - СО165
Сабвуфер R10
Усилитель акустики R-105.4
Усилитель сабвуфера R-195.2

[Etherlord]

На следующем EMMA ждать в новичках? XD, если да - то фоткай всё. даже как самый сраный провод проложен.

Коаксилы... ну блииин X( (имхо если для себя любимого - то хороший фронт + саб) и чет фронта именно А не нашел в гугле.

Сообщение отредактировал Etherlord: 28 Сентябрь 2014 - 19:07

[CelicaZZT231]

Фтопку соревнования. Авто, да, для себя любимого. Как отдадут машину, приварю крепления для isofix и будет "для нас, любимых"
По фронту - я тоже толком не нашел. Подразумеваю, это блины желтого цвета. Стоят 10тку.
По поводу коаксилов... Гугл выдал чото страшное... Это когда пищалки в динамиках? Суть в том, что сзади могут сидеть друзья. Хочется, чтобы, и им музыка подыгрывала. Посоветовали это и поставить.

Заказал колы новые jic magic. То самое чувство, когда родные стоят дороже койлов... А заказал, собственно, чтобы задрать машину на зиму. Иначе, встряну при первых-же осадков в виде снега. К лету подыщу, что-нибудь, повеселее, если jic умрет.

[Lenish]

назад можно и коаксилы - ничего страшного. но на перед - только компонентиную акустику. отдельно мидбас и отдельно твиттер чтобы были. Наверно вот эти http://www.avtozvuk....audiosystem.htm

[CelicaZZT231]

А тем временем

[Etherlord]

а где фото стойки с твиттерами?)

[CelicaZZT231]

Корпус под сабик



Задняя дверь готова

[CelicaZZT231]

Evo тормоза. Диски от эво уже рассверлены под мою разболтовку. Осталось только получить машину и заняться переходниками для моей ступицы



Родные тормоза полностью устраивали, но, иногда смущало (как и других людей вокруг), что шел дым из под колес. Тормоза часто перегревал до фиолетового (ночью, наверное, бы, светились). Режим моей поездки, обычно, зашкаливал по скорости разгона и торможения. После трех активных торможений (со 180, до 120) шел дым от колодок. Посмотрим, как эти справляться будут. Пока на сток дисках и родных колодках поезжу. К лету поищу двухсоставные и карбон колодки.

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 09 Октябрь 2014 - 14:23

[Roman K.]

А какой диаметр диска у них? нафига тебе карбон-керамика в колодках?

[CelicaZZT231]

У меня и сейчас карбон стоят. ProjectMu HC+ Тормозят очень хорошо. Но, диск тормозной перегревается. Задние не вентилируемые диски, они тоже сильно греются. Для моей езды они устраивают, только в дождь и в холод вяловаты... Мол их надо прогревать иногда. Скажем, если разогнаться до 180 и начать тормозить до нуля, то 180-150 они тормозят как обычные колодки, потом до нуля они отлично снижают скорость. При полной остановке может пойти дым. Резина еще не ахти, иногда блокируется (абс нету), но некритично. Колеса, как-бы, сами абс имитируют. Или это я так круто давлю педальку, что на уровне максимального замедления останавливаюсь. В общем, хорошие колодки, не прочь поставить такие еще.

Родные диски 276-24, будут 320-33....

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 09 Октябрь 2014 - 15:23

[Roman K.]

Ясно, прикольно. Ну я вот про то и думал, что при недостатке диаметра диска и колодки будут их перегревать. А при 320мм я думаю они уже нафиг не нужны будут. При таком диаметре и обычные хорошие колодки будут отлично тормозить. Просмо я слышал (но не уверен) что карбон-керамика сильно диски жрет и при хороших тормозах есть ли в них смысл. Ну и да, греть их надо.

[CelicaZZT231]

Да, карбон колодки очень жрут диски. У меня были новые Dixcel диски и новые колодки. За 7тыщ пробегу, что я все время накатал у дисков ушло по 2мм с каждой стороны. То есть канавка по радиусу уже есть.
А смысл в хороших тормозах всегда есть, неважно, жрут ли они диски или нет. Зимой, да, хрен с ними. А летом при хорошем держаке очень полезны. Более того, я не откажусь прохватить по кольцу, которое у нас в 250км построили от новосиба

[Roman K.]

Ну в общем я бы тебе советовал сначал попробовать обычные колодки, а если уж не хватит - тогда что то пробовать. Ну хотя если есть возможность покупать диски, то тогда да, можно и покупать

[CelicaZZT231]

Все готово к обтяжке (я хз че это значит, все на вкус установщика)

Подиумы под Твитера

[smd14]

Жень тупой вопрос а лампочку как в фонарях менять будешь? по фото как будто там все в хлам залепили

[Roman K.]

Молотком с внешней строны А по факту я так понимаю оно отделяемо от кузова.

[CelicaZZT231]

Да, все отделяемо. Я тоже волновался, как мне стойки задние поменять, оказалось, что все откручивались и отделяется. Это только кажется, что все залеплено

Кста, купил зиму гиславед нордфрост100 205-50-17. Юзает такую кто?

[CelicaZZT231]

Музончег












Передняя подвеска (рычаги и ступицы в сборе от эво)


Собираю новые гаечки, шаровые, подшипники уже новые на фото лежат кое. Полуступицы родные перепрессую на 4 шпильки.