Сообщений в теме: 85

[Okopok]

Не способен.

Сообщение отредактировал Okopok: 01 Апрель 2014 - 10:18

[Roman K.]

Как скажешь

Сообщение отредактировал Roman K.: 01 Апрель 2014 - 11:39

[Okopok]

Мне не нужно искать внимание, оно само находит меня. То что я писал предназначалось тебе. Ты прочитал, я удалил.

[Roman K.]

Я понял)

[Stalker]

Вабще то можно было бы предположить, что ответы в опросе оформлены в виде шутки, для более мягкого принимания вопроса и ограничивания вероятности возникновения холивара.
Так что твой ответ был номер 1.

а мне лень)

[First 67]

Кстате, когда искал инфу о ремонте 1яя, нашел видео сборки мотора канадцами, было интересно.

/www.youtube.com/watch?v=iDUFjJwasqI
/www.youtube.com/watch?v=XC3KZ86G-80
/www.youtube.com/watch?v=ZIRnZCDATWo
/www.youtube.com/watch?v=VYK5lOx2xD4
/www.youtube.com/watch?v=Upo1tv1CQCA
/www.youtube.com/watch?v=PcaUalVG9qk

6 частей. Может кто и посмотрит.

[Okopok]

Надеюсь из 11 тех кто проголосовал "Отвечу честно. Я не знаю что это." хотя бы 1 (один) почитал, и понял что такое пластигага... Тада мое время потрачено не зря

[Roman K.]

Ты никогда не думал заняться продажами? Получилось бы весьма неплохо - рекламная кампания (если бы она была таковой) получилась бы довольно не плохой ))

[Okopok]

Ты никогда не думал заняться продажами? Получилось бы весьма неплохо - рекламная кампания (если бы она была таковой) получилась бы довольно не плохой ))

Есть какие то реальные идеи чо продавать?
А вообще, че то не очень получается продавать, коробка вон месяц уже висит

[Roman K.]

Сильно специфичная. Гонсчеги нынче обнищали - все на штрафы сливают Какая уж в таких условиях коробка ))

Сообщение отредактировал Roman K.: 02 Апрель 2014 - 10:44

[Лерыч]

Есть какие то реальные идеи чо продавать?

Пластигагу, однозначно )

[Okopok]

Пластигагу, однозначно )

Нормальная идея ) тада я буду эксклюзивным дилером пластигаги на селика-клубе. Ни у кого другого не покупайте! даже если дешевле предложат )))

[MAks_kzn]

Передумал продолжать с тобой срач опять. Как и писал выше считаю что все подряд мерять необходимости нет. Все зависит от конкретной ситуации. Надо затягивать болты на суппорте с определенным моментом - нет. Надо зятягивать болты на головке моментом - да. Надо мерять вкладыши на 2яя сток - нет, надо мерять вкладыши на машине с собранным БУ мотором из бу запчастей куда удут дуть 2 бара - стоит.

а чего бы и суппорт моментом не потянуть при наличии ключа ? Я когда коробас свапал, так очень многое моментом тянул...

[handy]

Пиндосовское видео смотрел про сборку мотору, так сборщик так и сказал что проверять надо все детали и не важно новые они или нет. Не надо слепо доверять изготовителю...

[Okopok]

пытаюсь это донести вот уже пару дней. Но это бесполезно... Как уже было сказано...

...с везунчиками по жизни тяжело бороться)))

а чего бы и суппорт моментом не потянуть при наличии ключа ? Я когда коробас свапал, так очень многое моментом тянул...

Более того... После того как ты свапнул коробку, после пары отжигов, необходимо протянуть(проверить) болты еще раз. Нужно делать либо все по стилю либо жить по русски "авось пронесет..."

[MAks_kzn]

пытаюсь это донести вот уже пару дней. Но это бесполезно... Как уже было сказано...




Более того... После того как ты свапнул коробку, после пары отжигов, необходимо протянуть(проверить) болты еще раз. Нужно делать либо все по стилю либо жить по русски "авось пронесет..."

Потянутые моментом болты на стыке коробки и мотора протянуть ещё раз ??? ммм... настолько не заморачиваюсь ))) Хотя при откручивании после дино ключа все откручивается как с завода, со "щелчком".

[Okopok]

Потянутые моментом болты на стыке коробки и мотора протянуть ещё раз ??? ммм... настолько не заморачиваюсь )))

Через строку чтоли прочитал? Протянуть через некоторое время после выезда. На стоке может и не сильно актуально, а в случае турбо мотора или более жесткой подвески, или более жестких опор мотора и тд...
Ты установил деталь на глаз и притянул, у тебя есть 100% уверенность что на стыкуемые поверхности не попало крупинки песка, например. От вибрации он уйдет, один из болтов ослабнет и со временем раскрутится. Коробка не отвалится сразу, а вот резьбу засифачить может, особенно сильно это касается кроншейнов продольных опор.

Это стиль и культура делать все правильно. Таких моментов в сборке авто много. Я читал американские работы нормальных тюнинг ателье, очень много "не нужных" мелочей подчерпнул оттуда.

[Roman K.]

Насчет этого с Гуру согласен - это вроде как прописная истина. Поездил - протяни все что откручивал. Особенно касается жизненно важныйх органов авто.

[MAks_kzn]

Через строку чтоли прочитал? Протянуть через некоторое время после выезда. На стоке может и не сильно актуально, а в случае турбо мотора или более жесткой подвески, или более жестких опор мотора и тд...
Ты установил деталь на глаз и притянул, у тебя есть 100% уверенность что на стыкуемые поверхности не попало крупинки песка, например. От вибрации он уйдет, один из болтов ослабнет и со временем раскрутится. Коробка не отвалится сразу, а вот резьбу засифачить может, особенно сильно это касается кроншейнов продольных опор.

Это стиль и культура делать все правильно. Таких моментов в сборке авто много. Я читал американские работы нормальных тюнинг ателье, очень много "не нужных" мелочей подчерпнул оттуда.

Ну кронштейны опор не отворачивались с свапуемой коробки ))) Да и делалось все в условиях только что отстроенного дилерского центра, практически стерильных ))) Короче все пучком, да и подрамник потом ещё раз отворачивался.

[Okopok]

ты как бэ пойми, мне ничего доказывать не нада мне просто пох. просто высказал свое мнение )
Не задумывался, что существует вариант, в котором, кронштейны со свапуемой коробки открутили до тебя при снятии, а потом прикрутили обратно почти от руки?
Никому не верь, кроме себя, в этом мире...

Сообщение отредактировал Okopok: 03 Апрель 2014 - 09:24