Сообщений в теме: 580

[joni]

А может катушка сдохла на 1 - ом цил???

[Okopok]

А может катушка сдохла на 1 - ом цил???

P0301 и троило бы не подеццки

[Angelok666]

Диагноз установлен. Достал клапан VVTI, а его корпус расколот. Отсюда вопрос. Остатки клапана куда могли попасть? Каналы системы как соеденены? Как далеко могли попасть? Я не смотрел может конечно они и остались в колодце клапана, завтра уже буду разбирать все и смотреть. На сегодня хватит.

[Okopok]

Диагноз установлен. Достал клапан VVTI, а его корпус расколот. Отсюда вопрос. Остатки клапана куда могли попасть? Каналы системы как соеденены? Как далеко могли попасть? Я не смотрел может конечно они и остались в колодце клапана, завтра уже буду разбирать все и смотреть. На сегодня хватит.

а я знал, знал )) сука нада открывать сервис по удаленному ремонту
знаешь когда ты его расколол?
когда голову снимал (не вытащив клапан) для замены колец колонул, а за 6к он у тя развалился от нагрузки.
осколки могут ппц тебе там сделать. пойдут они прямиком на грм. Но может быть нету осколков. собери клапан посмотри. мелкие бы уже давно в муфту маслом занесло.

[Angelok666]

Ну я примерно так и догадывался. Ну ладно. Теперь еще вопросик, сложно ли муфту разбирать и чистить? Может есть отчетик какой нибудь, буду очен благодарен.

[Okopok]

Ну я примерно так и догадывался. Ну ладно. Теперь еще вопросик, сложно ли муфту разбирать и чистить? Может есть отчетик какой нибудь, буду очен благодарен.

Разобрать не трудно. Чистить тоже. Собирать нужно на валу. Отчета нет. некоторые моменты смогу подсказать. если соебершься.
Но зачем ты ее разбирать собрался. Поменяй клапан, поезди. я думаю твоя проблема разрулится замеой клапана.

[shantropa]

ребят нужна помощь:
у меня т23 гтс обороты могут падать до 150-200 причем чаще они такие и есть на светафорах или просто на паркинге машину не трясет... но звук есть немного лишний.. как бе машину купил пару месяцев назад и вот стал замечать такую фигню решил заехать в сервис где предыдущие машины чинил мне сказали скорей всего пицца пришла моей муфте... чет как узнал примерную стоимость этой самой штуки в 25тыщ стало немного стремновато.... про замену вообще молчу... выскуажите плз свое мнение

[swart]

Может для начала масло в АКПП поменять?
Т.е. тебе сказали что проблема не в двигле точно?

[shantropa]

масло в коробке менял 6-8 тыщ назад... уровень в норме не течет вробы как ...тьфу тьфу тьфу...
сегодня поехал промыл дросельную заслонку и промыл движок с раскоксовкой и свечи новые поставил ... пофиг гремит с лево в движке и когда стою на светафоре в положении д обороты падают до 300... за то после такой промывки стала лучше набирать скорость причем заметно буд то 50 из 190 кобыл которые сдохли воцарили из мертвых =)) теперь думаю инжектор промыть...

[Tosik]

ребят нужна помощь:
у меня т23 гтс обороты могут падать до 150-200 причем чаще они такие и есть на светафорах или просто на паркинге машину не трясет... но звук есть немного лишний.. как бе машину купил пару месяцев назад и вот стал замечать такую фигню решил заехать в сервис где предыдущие машины чинил мне сказали скорей всего пицца пришла моей муфте... чет как узнал примерную стоимость этой самой штуки в 25тыщ стало немного стремновато.... про замену вообще молчу... выскуажите плз свое мнение

Гремит слева в моторе??? Странно, если то муфта VVT как говорят в сервисе, то она стоит 3500-4000 т.р.
А год какой машины? после 2003 вроде там какая-то ещё система есть которая на выхлопной коллектор воздух с дросселя подаёт, manifold air injection system чото такое, там воздушная муфта есть...

[Николя Алексадрович]

уважаемые коллеги и соратники, следующий вопрос
имеется автомобиль 202 кузов 3s-ge
на прогреве обороты как и положены на 1600
потом опускаются на 1200 держуться, что делать что бы их вернуть на законные 800????

[hrol]

не знаю как на 3s-ge, на 3s-fe при температуре внешнего воздуха, прогревочные подпрыгивают до 1800, а потом начинают снижаться.
если 1200 держит и на прогретом двигателе, я бы посмотрел датчик температуры и КХХ... вот только не знаю, что раньше.

вот тут http://www.celica-cl...showtopic=23511 ещё про высокие обороты речь. может там че есть толкового?

Сообщение отредактировал hrol: 14 Ноябрь 2010 - 14:33

[Николя Алексадрович]

не ну прогревочные понятно примерно так и подымаются, потом двиг прогревается и температура опускается и держится.......иногда когда сооовсем прогрета до 1000 опускается
вот думаю дросельную заслонку подчистить??????

[Made of Sun]

У меня прогрев начинается где-то с 2 тысяч.

Но перед этим, машина очень тяжело заводится, порой приходится секунд 5 крутить стартер. С автозапуска не всегда с первого раза заводится. 

А другой раз все нормально. Не могу найти закономерность. 

Потом обороты постепенно падают. На нейтралке и паркинге обороты обычно ровно 1000, но иногда опускаются и до 800.

На драйве обороты скачут, от 500 до 800. И машина конечно же неприятно вибрирует. Что это может быть?

[hrol]

... Что это может быть?

всё что угодно. тебе придется прочитать много тем )

[Made of Sun]

всё что угодно. тебе придется прочитать много тем )

эти симптомы взаимосвязаны, или просто 2 разные проблемы ?

[hrol]

У меня прогрев начинается где-то с 2 тысяч.

Но перед этим, машина очень тяжело заводится, порой приходится секунд 5 крутить стартер. С автозапуска не всегда с первого раза заводится. 

А другой раз все нормально. Не могу найти закономерность. 

Потом обороты постепенно падают. На нейтралке и паркинге обороты обычно ровно 1000, но иногда опускаются и до 800.

На драйве обороты скачут, от 500 до 800. И машина конечно же неприятно вибрирует. Что это может быть?

http://www.celica-club.ru/board/index.php?showtopic=41643
http://www.celica-cl...showtopic=48482
http://www.celica-cl...showtopic=23511
а про "колбасит" я ещё не сделал )

вот тут http://www.celica-cl...showtopic=47391 вообще поищи че тебе по душе для чтения на ночь ))))

эти симптомы взаимосвязаны, или просто 2 разные проблемы ?

хорошо если всё одним решится. но если всё само по себе, я тебе не завидую.
двиг то какой? 1zz?

Сообщение отредактировал hrol: 26 Ноябрь 2010 - 20:11

[Made of Sun]

да, ГТ же




сниму видео завтра, так проще будет объяснить

Сообщение отредактировал Made of Sun: 26 Ноябрь 2010 - 20:47

[agent-provocateur]

подскажите, пожалуйста,в чем может быть проблема?
на P и N обороты ритмично плавают между 1200 и 2200, если остановиться, но оставить машину на драйве держит 1200...от того холодный двигатель или прогретый ничего не зависит...

[hrol]

подскажите, пожалуйста,в чем может быть проблема?
на P и N обороты ритмично плавают между 1200 и 2200, если остановиться, но оставить машину на драйве держит 1200...от того холодный двигатель или прогретый ничего не зависит...

например: http://www.celica-cl...ndpost&p=251990

ну или тут может есть http://www.celica-cl...showtopic=23511