Сообщений в теме: 580

[Neekei]

ппц! тебе кто сказал ВДшкой чистить маф?

[Друг Брута]

ппц! тебе кто сказал ВДшкой чистить маф?

))

[IgAiSt]

ппц! тебе кто сказал ВДшкой чистить маф?

окорок писал что его лучше чистить чем-нить неагрессивным как спирт, вдшка как раз не содержит спирта

[german]

до разборки 500-800, после разборки 1200-1500

с другим рхх тоже 1200-1500

дмрв (или как там правильней мап или маф) прошел чистку вдшкой

Датчик маф промой спреем *очиститель карбюратора* лучший вариант хай-гир, если нет подсоса воздуха , что врядли , Сними клапан холостого хода это хрень которая в нижней части дроселя с подводкой антифриза, косяк в нём, залей в него того же очистителя и пусть полежит по мокнет, пробрызгай очистителем и так пока баллон не кончится,прокладку лучше новую(тонкая трёх секционная) если датчик положения дросельной заслонки не гонит всё будет ок.Датчик положения дроселя, хрень не против кулочка на которую тросик газа одет.Вот так примерно

[IgAiSt]

Датчик маф промой спреем *очиститель карбюратора* лучший вариант хай-гир, если нет подсоса воздуха , что врядли , Сними клапан холостого хода это хрень которая в нижней части дроселя с подводкой антифриза, косяк в нём, залей в него того же очистителя и пусть полежит по мокнет, пробрызгай очистителем и так пока баллон не кончится,прокладку лучше новую(тонкая трёх секционная) если датчик положения дросельной заслонки не гонит всё будет ок.Датчик положения дроселя, хрень не против кулочка на которую тросик газа одет.Вот так примерно

мне карбклинер высушил рхх и обороты бесились как хотели 2 недели

советовали жидкостью гура, так и делал

карбклинером маф чистить нельзя говорят, разьест

пы сы: снятие, разборку, чистку и смену прокладок давно провели)

[german]

Я у себя чистил всё хай-гиром,всё работает прекрасно)))После чистки клапана в.д. брызгаешь в него не много и хорошо всё.Если дросель в порядке и ты в этом уверен то странно это, еслиб видел и слышал понятней было б. Ты писал , что после замены чего то обороты менялись но плавали, не наводит на мысли?С клапана фишку снимаешь , мотор молотит но ровно, одеваешь падают но плавают. Так?

[IgAiSt]

Я у себя чистил всё хай-гиром,всё работает прекрасно)))После чистки клапана в.д. брызгаешь в него не много и хорошо всё.Если дросель в порядке и ты в этом уверен то странно это, еслиб видел и слышал понятней было б. Ты писал , что после замены чего то обороты менялись но плавали, не наводит на мысли?С клапана фишку снимаешь , мотор молотит но ровно, одеваешь падают но плавают. Так?

меняли если тока рхх, то же самое было, обороты плавали...

фишку с рхх не пробовали на заведенной скидывать)

[german]

меняли если тока рхх, то же самое было, обороты плавали...

фишку с рхх не пробовали на заведенной скидывать)

А ты попробуй молотить должно 2-2500 не помню точно, но ровно.Есть вариант с лямдой но ооочень вялый.

[IgAiSt]

А ты попробуй молотить должно 2-2500 не помню точно, но ровно.Есть вариант с лямдой но ооочень вялый.

сенькс, как попробуем - отпишусь о результатах

[german]

Давай))) Список неисправностей в этом случае не большой)))

[IgAiSt]

Давай))) Список неисправностей в этом случае не большой)))

можешь сразу все тогда перечислить

[german]

Да написал уж всё)))Дросель и всё , что на нём висит, и первая лямда но это ооочень редко, Маф, но он вызовет лаг при нажатии на газ и тут же выскочит чек .Да напомни мотор то какой, есть не большие приколы

[IgAiSt]

Да написал уж всё)))Дросель и всё , что на нём висит, и первая лямда но это ооочень редко, Маф, но он вызовет лаг при нажатии на газ и тут же выскочит чек .Да напомни мотор то какой, есть не большие приколы

1яя

[german]

Как у меня)) Он бестолковый)) Ковыряй дросель

[m1kk1]

Если после всех этих операций(после чистки датчиков) холостой ход двигателя стал 1500-2000 оборотов, то необходимо произвести обучение заслонки, как описано в статье ниже.

Данную процедуру необходимо осуществлять после каждого отключения дроссельной заслонки.

Необходимые условия перед началом процедуры.

1. Двигатель прогрет до рабочей температуры.
2. Все элетронные приборы (печка, световые приборы, магнитолла и т.д.) выключены.
3. Автомобиль установлен на ровной площадке.
4. Рычаг КПП установлен в положение «нейтраль»

Описание процедуры обучения.

1. Снять клемму аккумулятора на 5 минут.
2. Одеть клемму аккумулятора.
3. Включить зажигание (должны загореться индикаторы на приборной панели), но не заводить автомобиль.
4. Ожидать примерно 30 секунд.
5. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут.
6. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль.
7. Ничего не меняя, ожидать примерно 15 минут. Пошагово обороты будут падать до нормальных.

[german]

Дельный расклад)) но там 1зз стоит, с 2зз если штекер с форсы скинешь , мотор останавливается а 1зз пох троит и работает)))

[IgAiSt]

всем большое спасибо за консультации

автор сьездил в сервис, ему сканером сбросили ошибку рхх, и регулировочным винтом на дросселе выставили нормальные холостые

Сообщение отредактировал IgAiSt: 05 Сентябрь 2011 - 18:55

[Neekei]

То есть тупо открыли дроссель винтом или сам КХХ повернули?

[IgAiSt]

То есть тупо открыли дроссель винтом или сам КХХ повернули?

тупо открыли дроссель винтом, хотя он не закусывал

рхх был почищен уже, но сервисмен уже держал в руке ключ для его разборки

[kryzhov]

спасибо всем за обсуждение. сгонял в сервис и там все поправили ))) теперь все пока окэ