Сообщений в теме: 12

[gcat(Larrieux)]

где находится на 3sgte(st215) рхх? надо почистить канал хх.

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 26 Апрель 2014 - 09:10

[zerocool]

А шо у калды дроссель где то в особенном месте чтоль находится?))))

[gcat(Larrieux)]

А шо у калды дроссель где то в особенном месте чтоль находится?))))

тупо снять дросель и карбклинером?
начитался инструкций, посмотрел exist, вижу, прикручен к дросселю справа

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 26 Апрель 2014 - 11:22

[Stalker]

открути)

[zerocool]

Не открутит он его))))) проверено))))

Снимаешь дроссель целиком, заливаешь как следует карбклинером, пидеришь все до блеска, продуваешь и не забудь потом WD залить иначе все говно стечет в КХХ и может подклинивать его

[Лешка:)]

карбклинер отстой. Чистил 4 клапана, 1 убил) Лучше всего у меня получилось шуманитом и ушными палочками, главное катушкой вверх держать, чтоб не повредить её

Сообщение отредактировал Лешка:): 27 Апрель 2014 - 10:32

[gcat(Larrieux)]

Не открутит он его))))) проверено))))

Снимаешь дроссель целиком, заливаешь как следует карбклинером, пидеришь все до блеска, продуваешь и не забудь потом WD залить иначе все говно стечет в РХХ и может подклинивать его

да, я читал, что болты под крест хрен отвернешь. хотя, может я зря на КХХ стал грешить: дергаться стала на сбросе газа и при движении "накатом" на примерно от 0 до 10% открытого дросселя. как только "наваливаешь" - едет не дергаясь. а на малых нагрузках и почти закрытом дросселе дергается, как будто бензин кончается или где-то зажигание сбоит (свечи, катушки) на свечи с катушками в первую очередь подумал, но почему тогда под нагрузкой не дергается. думал на счет насоса, что не достаточно давления на ХХ, а когда валишь - насос работает на фулл мощность. для начала поменял воздушный фильтр, стало чуть лучше. хочу поменять свечи (чота очень давно не менял их) и помыть РХХ. катухи, в принципе, есть целый комплект от 215й, но у меня 246я, форма катушек разная, но разъемы одинаковые. у меня катушки как у 1ZZ- одинаковые партномера

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 27 Апрель 2014 - 12:09

[Alan.]

чисти дросель,не откручивая его,главное когда будешь чистить не залей клапан говном которое потечет с заслонки..

[gcat(Larrieux)]

чисти дросель,не откручивая его,главное когда будешь чистить не залей клапан говном которое потечет с заслонки..

снять пайпинг и пшикать карбклинером, что ли? все гумно сгорит, типа?

[nos710]

Снимаешь дроссель, покупаешь либо карб клинер, либо очиститель впускного тракта( он чуть помягче карбклинера). Заливаешь внутрь, ждешь минут 10, сливаешь, потом все это снова карбклинером пару раз промываешь пока все говно не отмоется. Клапан ХХ откручивать не надо, он и так промоется, да и открутить ты его не сможешь. Много раз, на разных машинах так чистил, ни разу не помер не один БДЗ.

[Alan.]

нет открути дроссель от коллектора,переверни его вверх ногами и пшикай в него как бы снизу вверх под углом в 45,чтоб говно по стенке стекало ,но в тех.оверстия не затекало

[gcat(Larrieux)]

ага спасибо. вчера ночью на работу ехал по мкаду, вжарил норм, может, давкой "продуло", доехал -= дергаться перестала. но есть один заметный "кливок носом" при сбросе газа
на 1й передаче. все-равно думаю промыть надо БДЗ.

[gcat(Larrieux)]

Не открутит он его))))) проверено))))

прикол =) сегодня искал РХХв каталоге, а он, оказывается, не на дросселе! он, сцк, на ресивере!
деталька 22270-88580