Сообщений в теме: 9

[Mr_Orion]

Какой взять пыльник? Оригинал по цене кусачий. Так как снят ДВС и привода лежат, и првый привод прямо вот отсвечивает трещинами на пыльнике и говорит - не крои, поменяй мне пыльничек, я же уже снят, ато потом будешь гранату менять...

[ex.viper]

Хотелось бы поднять данную тему.
Года два назад менял все пыльники приводов. Ценник на оригинал конский, взял пыльники фирмы MASUMA. На внутренние ШРУСа - силиконовые, а на наружные - обычную резину.
На днях залез под машину и провёл ревизию подвески. Ревизия показала что наружным пыльникам жить осталось два понедельника (начинают рваться), а внутренние - ок.
Решено с MASUMA больше не связываться. Но возникает вопрос: Какой фирмы лучше взять пыльники?

[Stalker]

возьми МТР. только я не уверен что кроссы есть. а размеров я не записал на селику

[ex.viper]

спасибо, попробую найти.

[MAks_kzn]

Я брал в свое время maruichi все было ок. Вроде как Япония.

[Stalker]

Маруичи тоже неплохие

[Mr_Orion]

Поменял пыльник, шрус снимал при помощи сепараторного съемника Накрутил гайку на шрус до самого конца, поставил за гайкой сепаратор, к сепаратору прикрутил остальную часть съемника, кроме самого винта этого съемника. В итоге получил площадку по которой можно бить молотком. Так и снял без проблем. Поставил обратно так же постукивая по съемнику. Что с этого поимел - ни разу не коснулся молотком ни одной части шруса

[MAks_kzn]

Поменял пыльник, шрус снимал при помощи сепараторного съемника Накрутил гайку на шрус до самого конца, поставил за гайкой сепаратор, к сепаратору прикрутил остальную часть съемника, кроме самого винта этого съемника. В итоге получил площадку по которой можно бить молотком. Так и снял без проблем. Поставил обратно так же постукивая по съемнику. Что с этого поимел - ни разу не коснулся молотком ни одной части шруса

Я тока понял из описания за внешнюю обойму снимали ? А ничего что вся ударная нагрузка от внешней обоймы передавалась на внутреннюю через шарики ? Гораздо менее болезненно стянуть пыльник и изнутри постукивать прямо по внутренней обойме.

[Mr_Orion]

Я тока понял из описания за внешнюю обойму снимали ? А ничего что вся ударная нагрузка от внешней обоймы передавалась на внутреннюю через шарики ? Гораздо менее болезненно стянуть пыльник и изнутри постукивать прямо по внутренней обойме.

Там нагрузка минимальная. Бить по внутренней обойме - нагружать стопорное кольцо только с одной стороны. А у меня получилось как при использовании обратного молотка - сразу на все кольцо. Для того чтобы шрус снялся достаточно было пары легеньких ударов.

[trtt]

Я брал в свое время maruichi все было ок. Вроде как Япония.

 

Можешь вспомнить артикул?

Что то по размеру из имеющихся каталогов не могу подобрать