Лучший Ответ , --

селика т23 3s-gte для души
#61
Отправлено 01 Апрель 2015 - 07:51
По поводу блоофа и байпаса - это так же по своей сути одно и тоже, блооф это байпас с обрезанныМ патрубком перепуска. Байпас обычно ставят в стоке и по мне так это более правильное решение - он позволяет не терять воздух при сбросах газа и резких нажатиях далее на педаль и по сути уменьшает отклик на педаль. Блооф могут себе позволить более обьемные двс у которых момент и так хороший для старта и создания выхлопадля турбокомпрессора
#62
Отправлено 01 Апрель 2015 - 08:19
Наоборот. Вообще актуатором считается стоковый вариант на малых улитках, на большой сразу выход по востгэйт. Полтора стоковая не надует, помоему тут же писали, что стоковая еле еле в пике дует 1,05. (но могу ошибаться). Ездить так можно, но не нужно давить педаль и получать буст. А по сути так можно ездить и постоянно, лиж бы не помпажило (о чем вы говорили выше про крыльчатку) и не гуляла смесь чтобы не возникла детоннация.
Ромк по поводу 1.05 ты ошибаешься, у меня получилось надуть сток турбиной гараздо больше, после чего погнуло шатун

#63
Отправлено 01 Апрель 2015 - 10:28
Ромк по поводу 1.05 ты ошибаешься, у меня получилось надуть сток турбиной гараздо больше, после чего погнуло шатун
Когда у меня продуло актуатор, в БК сохранился пик 1.58.
Но это, есессно, на низах. К 6000 сдувается где-то до 1.0- 0.9
#64
Отправлено 01 Апрель 2015 - 13:25
а, ну да, наверное так. Я сам точно не знаю, т.к. гтфора не было никогда Значит не нужно давить газ, чтобы турба не раздувалась.
#65
Отправлено 01 Апрель 2015 - 16:40
вообщем я заказал интеркуллер, блоуоф, вестгейт и пайпинги. ждем.
ах да, наипнулся подшипник внутренней гранаты левого привода. снял привод, оставив гранату в коробе, болтается безбожно. вечером разберу глянем че там произошло.
#66
Отправлено 01 Апрель 2015 - 16:46
вообщем я заказал интеркуллер, блоуоф, вестгейт и пайпинги. ждем.
ах да, наипнулся подшипник внутренней гранаты левого привода. снял привод, оставив гранату в коробе, болтается безбожно. вечером разберу глянем че там произошло.
вестгейт у тебя в турбине уже есть
граната должна немного болтатся в кпп

#67
Отправлено 01 Апрель 2015 - 18:08
вестгейт у тебя в турбине уже есть
граната должна немного болтатся в кпп
мне уж стремно стает, вы меня из-за этих клапанов совсем за дурака(нуба) держите?
я сразу сказал, что он штатный есть, ну малех запутался в названиях, но че для чего, то я понимаю))
граната внутренняя болтатся должна? если ток в приделах пару мм...
так она же при транспортировке( ну короче когда тащили машину на веревке) стучит, чем быстрее тем громче. Заехал на яму, взялся за гранату внутреннюю, вверх вниз люфт см 1.5-2.5... в соединении ШРУС люфтов нет. а вот граната... подозреваю что подшипник можно снять снаружи, не разбирая всю коробку...
поехал в гараж.
#68
Отправлено 01 Апрель 2015 - 18:20
не совсем понимаю про какой подшипник идет речь, граната вставляется в сателиты
вывешивай левую сторону, заводи, втыкай вторую, и чуть газу, и все станет ясно

#69
Отправлено 01 Апрель 2015 - 21:27
вопчем разобрал...
не совсем понимаю про какой подшипник идет речь, граната вставляется в сателиты
вывешивай левую сторону, заводи, втыкай вторую, и чуть газу, и все станет ясно
граната вставляется в сателиты. а за ними(то есть со стороны колеса) есть роликовый подшипник, думал что он разбит, оказалось проще. внутренний диаметр этого подшипника 29мм, диаметр гранаты в этом месте 28мм. потому и бьет полуось. ток почему изначально не било? хз
а да, привод от 2яя, а кароба 3сже.
завтра буду искать калдо гранату или ее подобную..
#70
Отправлено 02 Апрель 2015 - 07:46
ты передние ступицы не менял что ли? что вообще привода от 2яя делают там?

#71
Отправлено 03 Апрель 2015 - 16:30
ты передние ступицы не менял что ли? что вообще привода от 2яя делают там?
Лихо однако
Но одно радует, человек делает: местами жестоко, местами колхозно, но тем не менее - дорогу осилит идущий.
#72
Отправлено 03 Апрель 2015 - 19:14
итак имеем - 3s gte+монопривод... оказалось печаль в скором времени после полной перекраски тачки в какой нибудь кислотный цвет, будет полный привод и 225-235 ширина тапков, межосевая блока точно... а дальше... дальше мы посмотрим)
Межосевой блоки у тебя не будет процентов на 99... Так как на коробку которая в планах, такую блокировку выпускала только ТРД, стоило оно в районе 4-5к усд. и являлось крайне редкой даже 10-20 лет назад... В России присутствовала только в единичном экземпляре.
говорить что Вейстгейт сбрасывает "лишнюю давку"... не совсем корректно. WG пускает в обход горячки часть выхлопных газов тем самым уменьшая массу газа, который крутит колесо.
вот тут можешь немного почитать о wg http://www.drive2.ru/l/3841788/
Я наверное, не стану, здесь ничего писать... ибо моя детская психика не выдерживает общего подхода к такому тюнингу
Сообщение отредактировал Okopok: 03 Апрель 2015 - 19:17

#73
Отправлено 03 Апрель 2015 - 20:52
)) говноделы?
))
скажи лучше какую коробку ставил на zz под полный привод, под твой момент? На драйв2 лучше.
#74
Отправлено 03 Апрель 2015 - 22:17
Межосевой блоки у тебя не будет процентов на 99... Так как на коробку которая в планах, такую блокировку выпускала только ТРД, стоило оно в районе 4-5к усд. и являлось крайне редкой даже 10-20 лет назад... В России присутствовала только в единичном экземпляре.
спасибо просвятили, как бе в полный привод еще не вникал, планы писал чисто теоретически.
говорить что Вейстгейт сбрасывает "лишнюю давку"... не совсем корректно. WG пускает в обход горячки часть выхлопных газов тем самым уменьшая массу газа, который крутит колесо.
вот тут можешь немного почитать о wg http://www.drive2.ru/l/3841788/
вопчем то "тот же х... тока в профиль")) спасибо, в этом мы уже разобрались путем коллективных дискуссий.
Я наверное, не стану, здесь ничего писать... ибо моя детская психика не выдерживает общего подхода к такому тюнингу
ну зачем же так? я ж сюда пришел, для того чтобы кто-то научил, кто-то подсказал и т.д.
за помощью так сказать)))
зачем пинаться то сразу?
я ж тут не утверждаю всем, что "я сделал так и это правильный тюнинг"
#75
Отправлено 05 Апрель 2015 - 09:39
если есть стремление, научишься
"Москва не сразу строилась" (с)

#76
Отправлено 06 Апрель 2015 - 22:09
)) говноделы?
))
скажи лучше какую коробку ставил на zz под полный привод, под твой момент? На драйв2 лучше.
u340f твой выбор!

#77
Отправлено 06 Апрель 2015 - 22:13
u340f твой выбор!
Роман, ты пытался
Celica-Club Ёburg Style
#78
Отправлено 06 Апрель 2015 - 22:29
u340f твой выбор!
Засранец
Роман, ты пытался
Да и ладно Будем считать что он сказал дословно: Роман, не нужна тебе эта механика, оставь автомат
#79
Отправлено 14 Апрель 2015 - 20:25
приехало)))) кЕтай, но неплохого качества


#80
Отправлено 18 Апрель 2015 - 19:15
Настроили, выехали... Ии.. Ушла компрессия и без того не очень живого мотора, думал таки чуть походит, но нет... Застучал... Вскрытие покажет.
Собсно говоря этого и ожидал, компрессия сразу разнилась, на 1-1,5 очка.. Турбина была мертвая, менял... В итоге вот)) но все к тюнингу
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей