Сообщений в теме: 79

[INTRUDER]

Да, обрешетка, упаковка + скорее всего пометка хрупкий груз и от этого особые условия транспортировки, ну и плюс наипали немного)) У Миколы покупал?

Да, когда машина ещё в Японии была. Ну, буду знать на будущее)

 

Самое обидное, тут такую же за 6к увидел два дня назад)

[nos710]

Да на самом деле иногда лучше переплатить зато целый товар получить. Я когда в Питере на СРТ задний бампер покупал специально попросил продавца в обрешетку и хрупкий груз, сам бампер 10к стоил, за доставку тоже около 3к отдал, но это из Питера это близко, с ДВ было бы еще дороже. Просто смотря как с грузами в ТК обращаются, сразу хочется обрешетку заказать.

[gromadis]

Бананы новые бери, полиуретан из точки опоры говно, его "раздавит" через месяц, появится люфт на кривых рычагах, ну и в итоге "загасишь" шаровые на прямых рычагах причём очень быстро.

Дело твоё конечно, но ИМХО не стоит ставить жёлтый полиуретан в бананы 

[INTRUDER]

Бананы новые бери, полиуретан из точки опоры говно, его "раздавит" через месяц, появится люфт на кривых рычагах, ну и в итоге "загасишь" шаровые на прямых рычагах причём очень быстро.

Дело твоё конечно, но ИМХО не стоит ставить жёлтый полиуретан в бананы 

 

Спасибо, я подумаю над этим.

 

У меня сайленты в принципе ещё живые, есть микротрещины просто. Но люфтов и откровенных "рваностей" нет.

 

Да и когда их выдавит? Я планирую за лето проехать не более 2-3 тыс км.

 

Бананы - это ещё 30к, а к таким тратам на всего лишь железные рычаги я морально не готов, особенно после последних вложений)

 

Мотор блин в сборе стоит контрактный как 4 рычага! Парадокс суперстрата) Выгоднее купить фор с мертвым мотором и коробкой, чем с шестью рычагами)

Сообщение отредактировал INTRUDER: 23 Апрель 2015 - 16:24

[gromadis]

Ну ты же хотел обладать GT4, вот изволь обслужить его как положено.

Все "приятности" стоят твоих кровных, тут уж ничего не попишешь, я бы всё равно 30к потратил на новые бананы, тем более что с твоими пробегами это надо будет сделать всего лишь раз и на долго. 

Сообщение отредактировал gromadis: 23 Апрель 2015 - 17:13

[INTRUDER]

Да у меня это далеко не первая Селика, и не первый фор. Во всём должен быть здравый смысл) Так можно полмашины на новое поменять.

 

Я уверен, что с такими пробегами он ещё сто лет отъездит.

[Roman K.]

Спасибо, я подумаю над этим.
 
У меня сайленты в принципе ещё живые, есть микротрещины просто. Но люфтов и откровенных "рваностей" нет.
 
Да и когда их выдавит? Я планирую за лето проехать не более 2-3 тыс км.
 
Бананы - это ещё 30к, а к таким тратам на всего лишь железные рычаги я морально не готов, особенно после последних вложений)
 
Мотор блин в сборе стоит контрактный как 4 рычага! Парадокс суперстрата) Выгоднее купить фор с мертвым мотором и коробкой, чем с шестью рычагами)

Не корректно. Посмотри сколько стоит новый мотор и коробка и поймешь что выгоднее взять новый логан чем купить этот мотор.

[INTRUDER]

Приехала губа Euro-U и клыки оригинал. Вот, думаю что оставить) Как-то эстетически больше склоняюсь к клыкам.

 

 

 

 

[zerocool]

Мне C-one губа больше нравится, но клыки спереди чет как то не оч смотрятся

[nos710]

Губа очень массивная, под нее пороги нужны и задняя накладка. По мне так клыки более органично бы смотрелись.

[January]

Я бы повесил клыки, если очень хочется. 

[INTRUDER]

Тоже к клыкам всё-таки склоняюсь.

 

ЗЫ. Продам губу)) Обошлась в 9 тысяч с доставкой! Отдам за 6к.

[east1]

стоковые клыки и пороги за 205 самое оно, остальное слишком массивно

[d3lavar]

Епт, 18к за рычаг... переделка в мак в 10 всего встанет :D И я не вижу никаких минусов, кроме плюсов в переделке в мак. Пора, правда, каску надевать, ща на меня накинутся)) 

Губу бери C-ONE у Turboracer с gt-four.ru, по моему мнению, дает самый крутой вид гт-фору после бампера C-ONE

[INTRUDER]

Съездил на майские в Белоруссию, испытал фор на дальнее расстояние. Полёт отличный) Расход масла - абсолютный ноль.

 

 

Немного жестковато, конечно, но дорога хорошая. Итого уже 2 тысячи км накатано. Пробег 129 100.

Сообщение отредактировал INTRUDER: 06 Май 2015 - 11:16

[nos710]

Фига ты маньяк на форе на дальняк))

[INTRUDER]

Да че-то захотелось) Блитз тоже оставил, ниче, привык) Зато в очередной раз убедился, что машина технически в идеальном состоянии!

Сообщение отредактировал INTRUDER: 06 Май 2015 - 12:14

[nos710]

Я рад, что ты рад) у меня все машины такие)) Приятно потом слышать такие слова) 3 мои бывшие машины и все до сих пор присутствуют на форуме, класс)

 

Страт то затих?

[INTRUDER]

Я рад, что ты рад) у меня все машины такие)) Приятно потом слышать такие слова) 3 мои бывшие машины и все до сих пор присутствуют на форуме, класс)

 

Страт то затих?

 

Ты знаешь, после замены стоек, стало лучше.

 

Побрякивает иногда на стыках только, в остальном дискомфорта не доставляет, я же прямые тогда контрактные тоже поменял с биноклями. Вот и думаю вообще забить на это уже и всё) Главное, что я там всё проверил, протянул, люфтов нигде нет откровенных, руль ровно стоит, резину не жрёт. Тяги и наконечники как новые, рейка тоже.

Сообщение отредактировал INTRUDER: 06 Май 2015 - 14:47

[nos710]

Агонь мащин)