Сообщений в теме: 16

[Screemer]

Всем привет у меня проблема такого рода, пару дней назад просто не с хера движок перестал заводиться, при повороте ключа двигатель крут а не заводится, встретил соседа он говорит, что мол скорее всего вышел из строя датчик считывания оборотов коленвала и из-за этого ты хоть обкрути движок даже схваток не будет. я залез в инет чтоб узнать что это за хренов датчик такой, для селики так и не нашел ни какой информации единственное разве что про него пишут так это то что этот датчик вообще редко когда выходит из строя больше вероятности того, что отвалился от него провод и при его неисправности при повороте ключа зажигания лампа ЧЕК не загорается, у себя проверил, не горит.Тут встал вопрос ГДЕ он находится и КАК он выглядит если кто в курсе прошу великодушно помочь мне в этой беде, а если есть еще какие нибудь варианты буду рад любой информации. СПАСИБО.

[portal63]

Выкрути для начала свечу и по ней посмотри чего не хватает. Искры или бензина

[Screemer]

Выкрути для начала свечу и по ней посмотри чего не хватает. Искры или бензина

Если есть возможность то можно по подробнее по данному осмотру

[de1phi]

Если есть возможность то можно по подробнее по данному осмотру

блин, ну если свеча сухая - нет бенза ,мокрая бенз есть - нет искры. 

[Screemer]

блин, ну если свеча сухая - нет бенза ,мокрая бенз есть - нет искры. 

Ну с этим все понятно, а вот по поводу расположения датчик считывания оборотов коленвала есть какие нибудь идеи, а лучше фото?

[de1phi]

Ну с этим все понятно, а вот по поводу расположения датчик считывания оборотов коленвала есть какие нибудь идеи, а лучше фото?

ты посмотри чего нет, а потом уже идеи и фото

[Byz9ka]

датчик коленвала если че есть б/у у меня продам

[Screemer]

датчик коленвала если че есть б/у у меня продам

Буду иметь ввиду, а почем?

датчик коленвала если че есть б/у у меня продам

Объясни мне где он находится

[LehaSinii]

Акум проверь - может сдох акум, стартер крутит, а толку мало, нет искры и все

[Byz9ka]

находится он с правой стороны у шкива коленвала снизу

Акум проверь - может сдох акум, стартер крутит, а толку мало, нет искры и все

))) вы бы уж глупости то не писали, если стартер крутит то акум в порядке

тут много причин: ДПКВ. ЭБУ, обрыв цепи, бензонасос и т.д.

Когда ключ поворачиваешь? бензонасос жужжит? 

[LehaSinii]

Глупости? Ну-ну...по осени сталкнулся с такой проблемой, стартер крутит, а вот искры нету. Перерыл все что можно, перещупал всю косу подкапотную, пол салона разобрал, игнитор менял, на заведомо исправный, катушки, свечи, провода и нифига.
Месяц почти ковырялся. Банально сменил акум, завелась с пол оборота...акум недозаряжался из за музыки, и не выдавал положенный ампераж на запуске, хотя стартер крутил бодро, только вот не хватало тока чтобы иску создать
Вот вам и глупости...
А это в подтверждение слов http://www.drive2.ru/l/4230068/

[Byz9ka]

Глупости? Ну-ну...по осени сталкнулся с такой проблемой, стартер крутит, а вот искры нету. Перерыл все что можно, перещупал всю косу подкапотную, пол салона разобрал, игнитор менял, на заведомо исправный, катушки, свечи, провода и нифига.
Месяц почти ковырялся. Банально сменил акум, завелась с пол оборота...акум недозаряжался из за музыки, и не выдавал положенный ампераж на запуске, хотя стартер крутил бодро, только вот не хватало тока чтобы иску создать
Вот вам и глупости...
А это в подтверждение слов http://www.drive2.ru/l/4230068/

 

Даже спорить не буду :D , но дело не в аккумуляторе
Если он ели ели крутит и ему не хватает для завода это одно, а если он крутит нормально то дело не в аккуме

 

P.S> Почитал твою историю и вот первые же вопрос, а ты пробывал просто скинуть клемму на 5сек и обратно накинуть? :D 
Или предположим завести на чужем, а потом снова на твоем

Сообщение отредактировал Byz9ka: 22 Август 2015 - 12:10

[Byz9ka]

по теме , вот где находится ДПКВ

 

[LehaSinii]

находится он с правой стороны у шкива коленвала снизу

))) вы бы уж глупости то не писали, если стартер крутит то акум в порядке
тут много причин: ДПКВ. ЭБУ, обрыв цепи, бензонасос и т.д.
Когда ключ поворачиваешь? бензонасос жужжит?

  

 
P.S> Почитал твою историю и вот первые же вопрос, а ты пробывал просто скинуть клемму на 5сек и обратно накинуть? :D 
Или предположим завести на чужем, а потом снова на твоем

В том то и дело, стартер крутил как всегда, а не вяло. Когда акум севший то и стартер не крутит.
На тот момент был один только акум, а попозже, решил поставить другой. И тут двиг то и завелся.
Я потом вставлял свой назад - крутит но не заводит. В оконцовке скажу, что купил новый акум и езжу почти год с тех пор - все норм

[SunSatana]

начните как советовали умные люди с самого простого - искра и наличие топлива (можно проверить кучей способов + давление в рампе будет не лишним). И это - если не уверен что бензина достаточно - долей литров 10-15, а то у меня друг долбался 3 дня, а оказалось, что сдох датчик уровня и не было бензина )) такой самокретичности в высказываниях я давно не слышал ))

[Screemer]

4 дня искал проблему, притащил машину к мастеру и что вы думаете все банально и просто, отошло Главное Реле Топливного Насоса, лапки поджал, потуже воткнул и о чудо мой конь снова встраю. Всем спасибо за то, что откликнулись на мой призыв о помощи, вашу инфу я буди иметь на вооружении.

[sikrum]

У меня не заводилась 23. Проблема была в замкнутом бензонасосе в следствии чего перегорел предохранитель EFI. Под капотом ближний ряд 5 снизу на крышке написано. Поменял бензонасос поставил от ВАЗ 2110 инжекторной Bosch. Стала заводится с пол пинка. 20 тысяч полет нормальный... Цена насоса 2т.р. Предохранитель 35 рублей на 15 ампер.Вот и вся проблема. И не было ни искры не жужжал насос. Так как предохранители на бензонасос связаны с системой впрыска естественно питание на мозги не поступало вот.