Сообщений в теме: 458

[MagistR]

Да уж, почитал тему и понял, что езжу на "ломучем говне"!

Из "крупных" поломок за почти 7 лет владения: перетёрся шлейф круиз-контроля и сдохли аморты двери багажника...

а, ну и заднюю подвеску тыщ 10 назад поменял (пружины/аморты), да натяжитель приводного ремня.

Дальше только расходники...

 

ЗЫ

Тащил из штатов для себя в конце 08 года, ща пробег 200К км, масло не жрёт, денег не просит, даже катализатор ещё родной

Прикольное ведро...

Наверно, поэтому и не продаю до сих пор!

 

ЗЗЫ

Когда тащил из пендостана свою, был выбор и Тибурона пригнать того же года, но:

- уёбищный салон (чисто внешне), см. фото ранее;

- древний двигатель, с 2х литров снимали  всего, вроде, 136 сил;

- больший расход топлива, при этом! 

- Ху*дай не Тойота, особенно тогда (правда, сильно на этом не заморачивался)...

Эти факторы остановили меня от опрометчивого выбора, о чём не жалею!

Сообщение отредактировал MagistR: 03 Сентябрь 2015 - 21:04

[Okopok]

1. Купил с мертвым двиглом

2. перебрали

3. бобик сдох

4. купил контрактный двигло

5. что то сломалось - долго чинил

6. перебрал коробку.

7. выкинул коробку (за деньги правда) - поставил контракт

8. сделал больше мощности мотору

9. разобрал мотор

10. собрал мотор в 2 раза дороже чем контракт

11. сделал больше мощности мотору

12. бобик сдох

13. собрал другой мотор

14. сделал больше мощности мотору

15. выкинул коробку (опять за деньги) - поставил самодельную

16... что то сломалось - что то починил

17. сделал больше мощности мотору

18. вчера переключился с 1ой на 2ую на 10 000 рпм - провернул сцепление (ни хрена не стоковое)... воняло жутко

19. понял .... надо керамику и....  сделать больше мощности мотору.

 

жизнь тру селикавода

 

оно те надо?

Купи хундай.

Сообщение отредактировал Okopok: 03 Сентябрь 2015 - 23:05

[Slater]

При покупке селики  вкладывать денег придется в любом случае, вопрос в том, сколько..

 

Искать лучше сток и проверять все с знающими людьми.. тогда вкладывать придется меньше..

 

1зз на автомате едет почти так же как 2зз на автомате, так что смысла во втором нет..

 

Селика - машина для души, если бы меня так не зацепила, пожалуй купил бы тибурон или эклипс )

 

на мазде нормальное мягкое сцепление, видимо на вашей его пора менять ( это я вам как механик мазды говорю ) 

[Matresha]

При покупке селики  вкладывать денег придется в любом случае, вопрос в том, сколько..

 

Искать лучше сток и проверять все с знающими людьми.. тогда вкладывать придется меньше..

 

1зз на автомате едет почти так же как 2зз на автомате, так что смысла во втором нет..

 

Селика - машина для души, если бы меня так не зацепила, пожалуй купил бы тибурон или эклипс )

 

на мазде нормальное мягкое сцепление, видимо на вашей его пора менять ( это я вам как механик мазды говорю ) 

Добрый день.При покупке любой машины можно попасть на вкладывание денег,единственное согласна что более менее в хорошем состоянии селик очень мало,просто единицы.Но пока не передумала ее брать.хотя в глубине души я уже тихо ненавижу это название,с утра до ночи "селика".

На мазде сцепление такое и было еще 2,5 года назад  .И оно целое,не пробуксовывает ,смотрели его еще с год назад.Мне и коробку тяжко переключать на ней  ,тоже тугая,по сравнению с лансером 9м на мкпп,и нисан альмера,у мазды туговатое сцепление и переключение передач,это говорю конкретно про мазду 3,2004 года выпуска.В новых может все по иному.

[Mr_Orion]

Деффчонки, вы пообщайтесь тут дальше, а мы пока почитаем))))))) Потом в ФАК выложат)))

[Matresha]

Деффчонки, вы пообщайтесь тут дальше, а мы пока почитаем))))))) Потом в ФАК выложат)))

Вот у меня уже попа квадратная сидеть столько,ужас.Когда это закончится то,может кто знает кто где продает?

[MagistR]

Бонус:

помимо замера компрессии и проверки коробки, ходовки, кузова, смотри при повороте ключа чтобы на панели загорались значки SRS (подушки) и чекэнджин и гасли при заводе, поскольку на многих косячных селях они тупо заклеяны изолентой или закрашены, чтобы не "палить контору"!  

[SunSatana]

Бонус:

помимо замера компрессии и проверки коробки, ходовки, кузова, смотри при повороте ключа чтобы на панели загорались значки SRS (подушки) и чекэнджин и гасли при заводе, поскольку на многих косячных селях они тупо заклеяны изолентой или закрашены, чтобы не "палить контору"!

100% - дело говорит. Частенько отключают лампочки, чтобы не светились ошибки, но обычно при подключении компа при диагностики все видно.

 

И еще один не маловажный момент - стоимость авто не всегда (даже чаще всего) говорит о его состоянии. Поверь, нормальные селики бывают и за 350 =) 700к - имхо, это перебор (Леокар и другие кастом GTE не берем)

[Maryno]

Видел я приус прульный. У него подох ДМРВ, подошел старый, снятый с моей машины - примус поехал. Он забавный такой, сам заводится, сам глохнет, разгоняется на электродвижке весело как троллейбус))) Но мне не понравилось, что он живет своей жизнью. И по салону был просто убит. Там салон и так дешманский совсем, а в этом экземпляре еще и в ножечки играли на торпедо...

Ну ненаю замена, ну 5 тыр стоит где-то... Там ее менять-то, особенно на подъемнике... У меня получилось за 40+ тыр собрать новый движок (ГБЦ старая только). Но  это я успел до скачка доллара...

 

 

 

Не на тех приусах катались, шустрый и довольно экономный авто. А хлама везде хватает. Вот смотрю сейчас селику и читаю эту ветку давно, слежу что же выйдет у девушке. Сам планирую найти жене хоть что-то живое. Взял второй приус в семью, но дороговато для второй бибики. Было приус в 20 кузове, сейчас в 30, поломок нет. тьфу,тьфу. расход 5 литров в смешанном режиме.

Сообщение отредактировал Maryno: 04 Сентябрь 2015 - 12:12

[Roman K.]

Не на тех приусах катались, шустрый и довольно экономный авто. А хлама везде хватает. Вот смотрю сейчас селику и читаю эту ветку давно, слежу что же выйдет у девушке. Сам планирую найти жене хоть что-то живое. Взял второй приус в семью, но дороговато для второй бибики. Было приус в 20 кузове, сейчас в 30, поломок нет. тьфу,тьфу. расход 5 литров в смешанном режиме.

Да, мы тоже нашли себе приус в 20 кузове, довольны очень. Нашли крайне живой экземпляр от педантичного человека - салон такое ощущение как будто новый. Конечно есть потертости на коже, но это и понятно при пробеге 130 тыс. Гибрид очень прикольный. По разгону я бы сказал что он не уступает селика 2яя на автомате - его электромотор очень вытягивает, я не ожидал.

[Matresha]

Я залезла посмотреть что такое приус,Вы серьезно 75 лс едут?Или я не то смотрела

[Maryno]

Я залезла посмотреть что такое приус,Вы серьезно 75 лс едут?Или я не то смотрела

Едут и еще как, прибавьте на низах электромотор

• Отличная динамика:
  • тяговый электродвигатель всегда выдает максимальный крутящий момент
  • отсутствие КПП как таковой (используется планетарная передача)
  •  

Сори за оффтоп))))) тут уж задели за живое

На низах не просто едет, летит)     (https://ru.wikipedia...ki/Toyota_Prius)

Тут работает пара бензин и электро, так что чисто по лошадкам больше выходит, хотя вся фишка именно в тяге электромотора.

 

Электро-двигатель Мощность, кВт 60

Синергетический режим Мощность, кВт (л. с.) 100 (136)

Разгон от 0 до 100 км/ч, с 10,4

Так что и с селикой от светофора до светофора можно легко покатать.

Сообщение отредактировал Maryno: 04 Сентябрь 2015 - 12:49

[Matresha]

Едут и еще как, прибавьте на низах электромотор

• Отличная динамика:
  • тяговый электродвигатель всегда выдает максимальный крутящий момент
  • отсутствие КПП как таковой (используется планетарная передача)
  • Особенности Код модели   Prius-1 (NHW10) Prius-1.1 (NHW11) Prius-2 (NHW20) Prius-3 (ZVW30) Prius-3 PHV (ZVW35)

    Prius-V (ZVW40)

    Начало продаж 1997 2000 2003 2009 2012 2011 Тип кузова (коэффициент аэродинамического сопротивления) Седан (Cx = 0.26) Седан (Cx = 0.26) Хэтчбэк (Cx = 0.25) Универсал Батарея Время полной зарядки от сети 220V - 90 мин. - Ёмкость, А·ч 6 6,5 6,5 6,5 21,5   Масса, кг 57 50 45 45 80   Модулей (сегментов в модуле) 40 (6) 38 (6) 28 (6) 28 (6) n/a   Общее количество сегментов 240 228 168 168 n/a   Напряжение одного сегмента, В 1,2 1,2 1,2 1,2 n/a   Суммарное напряжение, В 288 273,6 201,6 201,6 207,2   Запасённая энергия, кВт*ч 1,73 1,78 1,31 1,31 4,4   Электро-двигатель Мощность, кВт 30 33 50 60 60   Бензиновый Тип двигателя 1NZ-FXE 2ZR-FXE   Мощность, кВт (л. с.) 43 (58) 52,8 (72)^[7] 57 (76) 73 (99) 73 (99)   Макс. обороты, об/мин 4000 4500 5000 5200 5200   Объём, л 1,5 1,5 1,5 1,8 1,8 1,8 Синергетический режим Мощность, кВт (л. с.) 58 (78,86) 73 (99,25) 82 (111,52) 100 (136) 100 (136) 100 (136) Разгон от 0 до 100 км/ч, с 15,5 13,4 10,9 10,4 10,8   Максимальная скорость (на электро-двигателе), км/ч 160 (40) 160 (40) 180 (60) 180 (60) 180 (100)   Масса, кг 1240 1220 1240-1260 1310-1495 1525   Выхлоп CO₂, г/км ? ? 104 90 49  

Сори за оффтоп))))) тут уж задели за живое

Понятненько.Хм ни разу не обращала внимание на эти машины.Не плохая,посоветую потом мужу,а сама пожалуй все таки селику возьму  приус отличный автомобиль почитала расход у него прям сказка,вроде машина не маленькая,да и симпатичная.Но у меня пока так сказать детство в попе играет охото чего то такого геморойного типа селики.

[Maryno]

Ну вот и у меня так же, у меня Приус, а жене  детство в попе тоже селику, хотя почитал и пойду еще раз гляну хендай)))) 

тссс. я тоже постоянно смотрю селики в этом же диапазоне)

[Matresha]

Ну вот и у меня так же, у меня Приус, а жене  детство в попе тоже селику, хотя почитал и пойду еще раз гляну хендай)))) 

тссс. я тоже постоянно смотрю селики в этом же диапазоне)

Я тоже попутно смотрю тускани,вдруг там что появилось хорошее за мою денюжку Муху цокотуху не хочу,а вот 2007года сразу бы схватила.

[Maryno]

С ней что-то явно не то, но http://auto.ru/cars/...19732815-77d59/ Варианты то есть.

[MagistR]

Я тоже попутно смотрю тускани,вдруг там что появилось хорошее за мою денюжку Муху цокотуху не хочу,а вот 2007года сразу бы схватила.

"Цохотуха" уже к капиталочке подлетает... http://reviews.drom..../tiburon/91822/

А так всё ровно, парень доволен, денег из кармана много не сосала!

Но она на палке...

 

И это, не удивляйтесь обычным селям по 700 - 800К, это делается по просьбе "трудящихся" после ДТП для страховой!

Сообщение отредактировал MagistR: 04 Сентябрь 2015 - 14:22

[Slater]

Не, ну если на мазде сцепление тугое и коробка плохо переключается, то селика на механике точно не для вас )  

[Roman K.]

Селика хорошая надежная машина, практически без болячек. Все начинается, когда к ним касается рука тюнера. Но это проблема всех машин.

[mad-max]

[quote name="Roman K." post="2117609" timestamp="1441368994"]Селика хорошая надежная машина, практически без болячек. Все начинается, когда к ним касается рука тюнера. Но это проблема всех машин.[/quote

Согласен на все 100, брал два года назад дастаточно уставшую селику поменял мотр 2яя подвеску в круг,все поставил контрактное из япы не чего нового не брал ну кроме расходников, и забыл стех пор никаких вдожений, жена катаеться каждый день без проблем. Тойота есть Тойота.А все проблемы от криворуких мастеров и сильно мастеровитых владельцев.
Кстати машину брал два года назад за 180т.р. здесь сразу сказали бы что она труп. Совсеми вложеничми я все равно не вышал за ее стоимость на тот момент, а машина получилась почти без пробега по рф так как родной у нее остался кузов и акпп.
Зря ты не смотриш машины которые давно висят, это не показатель хорошей или плохой машины, совет проедь посмотри что есть поблизости может и найдется не плохая машина.
Удачи в поисках.