Сообщений в теме: 118

[Davyd]

Как я понял Yar имеет ввиду регулятор холостого хода, который стоит под дроссельной заслонкой и в который входят 2 трубки с охлаждающей жидкостью. Если честно, то обычно дроссель снимают и моют для того чтобы заодно промыть именно этот клапан. Ибо сам дроссель на ХХ может влиять только если там наросло столько гари, что он не плотно закрывается.

машина тоже заводится с первого раза! ето у тебя она первые пол минуты греется, а дальше что с оборотами? подымаются ?
просто у мень весь прогрев 1200 -1100 ! мешает то, что чуствуется что етих оборотов не достаточьно...

потом 1300-1400.
А о погрешности тахометра не думал? может кто шкалы снимал и стрелку криво воткнул? ))))

Сообщение отредактировал Davyd: 21 Декабрь 2007 - 20:00

[Yar]

Как я понял Yar имеет ввиду регулятор холостого хода, который стоит под дроссельной заслонкой и в который входят 2 трубки с охлаждающей жидкостью. Если честно, то обычно дроссель снимают и моют для того чтобы заодно промыть именно этот клапан. Ибо сам дроссель на ХХ может влиять только если там наросло столько гари, что он не плотно закрывается.
потом 1300-1400.
А о погрешности тахометра не думал? может кто шкалы снимал и стрелку криво воткнул? ))))

да...клапан стабилизации холостого хода
именно он обороты поднимает "зимой" на прогреве

[Total]

Ну етот клапан Я мыл, когда мыл дросельную заслонку !
правда вот не знаю....... Я его снял запшикал (проверяя все ли дырочьки продуваются) потом оставил в таком состоянии на несколько минут (т.е залив полностью очистителем карбюратора), ну и вылив ето все прикрутил к дроселю...

[Total]

Ну етот клапан Я мыл ! Т.е. снял с дроселя - продул (запсыкал)все каналы, потом залил туда очистителя и так он пару мин. постоял , вылил ету всю гадость и прикрутил обратно.
как его можно проверить ?
и почему после снятия клемы прогрев появляется?

[Davyd]

После снятия клеммы не прогрев появляется. После снятия клеммы мозг держит некоторое время холостые во всех режимах больше на 200-300 оборотов. Из этого следует, что у тебя система управления ХХ работает нормально и проблема либо в стрелке тахометра, либо датчик температуры считает что на улице жара... Либо у тебя все ОК, так и должно быть

Сообщение отредактировал Davyd: 21 Декабрь 2007 - 20:38

[Total]

Davyd
у меня 1800 после снятой клемы
а, датчик температуры чего имееш ввиду?
вариант со стрелкой тахометра Я отбрасываю - холостой же нормально показывает !

[DEMON87]

Клему сбрасывал.Тоже обороты поднимаются до 1600-1800. А уже на второй раз таже лажа.
Как проверить датчик температуры впускного воздуха?

[MarkeR]

никак не пойму чем вас не устраивает 1200-1300. Но если уж настолько запарило - зажигание проверьте.

[Total]

угол опережения зажигания проверил на стробоскопе( в раене 10-11)

Сообщение отредактировал Total: 24 Декабрь 2007 - 12:05

[Боглен]

Подтверждаю - замкнул 4 и 13 контакты, круиз мигал постоянно, а вот лампа подушки мигала как надо и показывала ошибку

[PAWLYXA88]

кароче ерунда такая когда завожу машину с утра на непрогретый двигатель машина держит обароты 900-1000 а раньше на непрогретый держала 1500-1600. счем это может быть связанно?????????????????

[Okopok]

кароче ерунда такая когда завожу машину с утра на непрогретый двигатель машина держит обароты 900-1000 а раньше на непрогретый держала 1500-1600. счем это может быть связанно?????????????????

РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, датчик температуры ОЖ и т.д...

[XMbIPb]

лето. температура двс при запуске выше. это зимой он на 2000 начинает греться.

[vasyok]

лето. температура двс при запуске выше. это зимой он на 2000 начинает греться.

пох какая температура, ДВС должен некоторое время держать прогревочные обороты, сними предохранитель efi (в подкапотном блоке предохранителей) жди минуту потом поставь обратно, если после такая же фигня то диагностику надо делать (компьютерную) смотреть параметры.

[XMbIPb]

пох какая температура, ДВС должен некоторое время держать прогревочные обороты, сними предохранитель efi (в подкапотном блоке предохранителей) жди минуту потом поставь обратно, если после такая же фигня то диагностику надо делать (компьютерную) смотреть параметры.

и че с ним может быть? зимой все нормально 2000 на прогреве, а сейчас 1100.

[Okopok]

и че с ним может быть? зимой все нормально 2000 на прогреве, а сейчас 1100.

прогревочные обороты двигателя 1100 соотвествуют примерно 45-50 градусам ОЖ. по мозгам Т23.
то есть ты хочешь сказать что у тебя температура на улице ночью держится на уровне 50-60 градусов и не дает двигателю остыть?

Сообщение отредактировал Okopok: 14 Июль 2009 - 09:55

[XMbIPb]

у нас сибирь, аднака жарка. ну я ночью то не завожу, а вот когда на улице в тени +35, то 1100 крутит. так же как обычно, прогревается и норм холостые начинаются.

[Okopok]

вообщем то впринципе не рекомендуют греть машину свыше 50градусов, обороты падают, давление масла тоже, я думаю всем известны последствия долгой работы на ХХ.

дык если +35 в тени, йопт.. как вы там живете то.
а с утра 1100? или ночью тоже +35

в спб ночью 15. утром прогревочные у меня на т23 1600-1700.
у автора т23 и он из Москвы, и не думаю что ночью в Москве +35...
так что до сих пор рекомендую диганостику, и в первую очередь датчика температуры ОЖ

Сообщение отредактировал Okopok: 14 Июль 2009 - 18:54

[XMbIPb]

ха... фе сила, ему пох на холостые. как то ехал поздно ночью, чет спать захотелось, остановился и вырубился на пару часов, двиг конечно не глушил, зима, холадна. проснулся и дальше поехал.
вот так и живем. зимой -40 и влажность 100%, летом +35, но ночью около +20, терпимо. я в последнее время с утра крепко сплю. в основном ближе к обеду куда нить двигаюсь. в самый солнцепек.
так мож и пох что он там косматит? от перегрева он может накрыться этот датчик? че вапще ему нада?

[Mad Butcher]

Други, проблема у меня возникла при прогреве автомобиля. После того, как машина постоит ночь, я ее завожу и обороты поднимаются до 1800-2000(типа нормальные прогревочные). Секунд через 30-40 обороты падают до 1100 и колеблются в районе 1200-1000. И на таких оборотах машина греется, судя по звуку работы движка - с трудом.
Подскажите, в каком направлении копать?
p.s. дросель, датчик ХХ и расходомер чистил. свечи в норме, чека нет.