Сообщений в теме: 52

[DJ_EDGE]

Поясни что за вибрация такая?
Когда холостой ход проседает ниже 700 об. мин имеешь ввиду?
Если так то датчик дроссельной заслонки смотри - он механический, при прогреве ДВС пружина в нём нагревается и начинает чудить - актуально для 3S-GE Beams.
Как вариант регулятор напряжения в генераторе проверь на стэнде - не плавает ли вольтаж в борт сети.

Нет, обороты четко 900, вибрация как будто подушка умерла. До замены подушки на ощупь отдавало в левое крыло, сейчас на ощупь под капотом вибрации нет, но вот колбасит руль и в ковше сидишь как на массажном кресле. Пока грешу на выхлоп.
При чем эта вибрация только на хх, добавляешь обороты до 2к - работает ровно. Либо включив передачу, немного приотпускаешь сцепление и тоже пропадает вибрация.

[DJ_EDGE]

Готовь сани летом, а гт-фор круглый год!
Ну что же, началась подготовка к сезону полным ходом. Установлен восстановленный Бешеным202 комплект супер страта, работает изумительно, но немного напрягает полиуретан, уж очень скрипучий. Так же поставил распорку Cusco на рычаги, б/у койловеры Tein, предварительно заменив шировые на передних стойках. В процессе поиска шаровых выяснил, что шаровая подходит с т23 болт-он, но стоит в 2,5 раза дешевле. Так же заменил крышку трамблера, бегунок, зачистил контакты на проводах. Стала ровней набирать, немножко расход упал, но вибрации, сука, не пропали! Ищем дальше!
Поставил летние колеса Enkei на полусликах WestLake. Рулежка очень впечатлила, но колы буду снимать и перебирать. Задняя правая стойка в масле, а на передний умирают опоры, да и покрасить их не мешало бы))
Кому интересно, выложу процесс ребилда тейнов.  P70401-123943.jpg   45,63К   0 скачиваний  D4qMAdw5gU0.jpg   35,69К   0 скачиваний  IMG-20170404-WA0052.jpg   33,14К   0 скачиваний  IMG-20170404-WA0051.jpg   34,23К   0 скачиваний

[ANDREYKA]

привет. очень интересно по переборке тейнов. у самого комплект койловеров лежит. газа в них ноль.

что делал рассказывай7

[ANDREYKA]

Или тел. в личку черкани я тебе в катцапе вопросики задам)

[Harley]

А можешь написать парт номер шаровой "шаровая подходит с т23 болт-он, но стоит в 2,5 раза дешевле" ?

[DJ_EDGE]

А можешь написать парт номер шаровой "шаровая подходит с т23 болт-он, но стоит в 2,5 раза дешевле" ?

43310-29036
Юзай))

Или тел. в личку черкани я тебе в катцапе вопросики задам)

В личке номер

Сообщение отредактировал DJ_EDGE: 07 Апрель 2017 - 14:56

[Harley]

43310-29036
Юзай))
 

От 20-ки номер шаровой 43310-29035 - по цене тоже самое что от 23-й выдает емекс

[DJ_EDGE]

От 20-ки номер шаровой 43310-29035 - по цене тоже самое что от 23-й выдает емекс

Искал на zzap, пишу то, с чем столкнулся. От т20 на шары был первый ценник 2800р, от т23 первый ценник 1300р.

[Лешка:)]

распорка нижняя думаю лишняя. У тебя подрамник и то жестче, а отверстия те же

[DJ_EDGE]

Давненько я вам ничего не писал.
По сути изменений мало, заменил топливный фильтр, почистил форсунки.
 8knzdlTaouE.jpg   61,04К   0 скачиваний
Форсунки чистил дедовским способом. Взял 2л бутылку, вставил 2 колесных соска с безкамерного колеса (один с нипилем, второй без), налил промывку Wynn's, подсоединил всю эту конструкцию через тазовский топливный фильтр, тормозной шланг к шлангу, который идет от фильтра к рампе. Накачал давление комплессором в бутылку 4 атмосферы, завел машину, далее главное следить за давлением. Проработав на холостом ходу 30 минут, глушим двигатель, оставляем минимум на час, не забываем следить за давлением. После чего заводим двигатель и даем ему проработаться во всех диапозонах, пока не закончится жидкость. После всей процедуры не забываем заменить свечи.
Результатом доволен! Работает на много ровней, едет веселей и расход в смешаном цикле упал с 20 до 16л/100км.
Еще установил еврорамку, не оригинал конечно, стекловолокно, но мне все равно нравится.
Так же добавлю по поводу выше указанных стоек. Стойки оказались не тейн, а каяба трд, потекли сразу, как поставил. Пока вернул сток стойки на место, трд едут на ребилд. На форуме выкладывал пост о продавце и о ситцации в целом. Пока на этом всё))

Прикрепленные файлы

•  8knzdlTaouE.jpg   61,04К   0 скачиваний

[DJ_EDGE]

Кстати, решил попробовать накачать колеса озотом. Всегда относился к этому довольно скептически, но результатом очень удивлен. Машина стала на много приятней и комфортней, при этом не теряя в рулёжке. Всем советую.

[xAxSxSx]

Кстати, решил попробовать накачать колеса озотом. Всегда относился к этому довольно скептически, но результатом очень удивлен. Машина стала на много приятней и комфортней, при этом не теряя в рулёжке. Всем советую.

А какой от него Профит, кроме того, что он при перепадах температуры стабилен?
Как он комфорта добавляет, если давление в шине тоже, просто газ другой?

[DJ_EDGE]

А какой от него Профит, кроме того, что он при перепадах температуры стабилен?
Как он комфорта добавляет, если давление в шине тоже, просто газ другой?

На холодную качал 2,2 атмосферы, после поездки на скорости +/- 180км/ч замеряем, получаем давление 2,8 атмосферы, то есть колеса дубовые. Азот расширяется при других температурах, то есть сейчас у меня в колесах всегда стабильно 2,2 следственно резина мягче, отсюда комфорт.
Я сам не верил, пока не попробовал.