Сообщений в теме: 13

[Владислав1489]

Началось с того, что утром ехав на работу, пропала тяга. Затем уже ехав обратно, вылезли все оставшиеся проблемы: троение, разгон рывками, низкая тяга, и очень быстро набирает температуру двигатель ( причем еду на 2000 обор.), а также двигатель тарахтит как дизель. У кого какие мысли? Свечки поменял, не помогло. Двигатель 2zz, механика. Чек горит, но он горел и раньше ( по ошибке паров улавливания топлива ), стоит кстати пламягаситель с механической обманкой, каталика нет.

[rjd2]

катушки посмотри

[east1]

с большой долей вероятности сдохла катушка, но в начале ошибки считай, если у тебя новая ошибка появится, по другому лампочка гореть не будет

[Владислав1489]

Спасибо, сам думал на катушку, ошибку пока нет возможности считать.

[Серрёга]

Зуб даю, что проблема с движком, а не с катушкой. Ключевые слова "Температура" и "Тарахтит"

[Crazy_ChazeR]

Проворот вкладыша это, сожрал масло до минимума вот и греется, ну и стук логичен. Если поездил так уже, то привет контрактник

[rjd2]

Катушка,это самое дешевое,что можно проверить!

Проворот вкладыша это, сожрал масло до минимума вот и греется, ну и стук логичен. Если поездил так уже, то привет контрактник

Где слово стук?

Сообщение отредактировал rjd2: 14 Сентябрь 2017 - 22:08

[rjd2]

Типо того

[Crazy_ChazeR]

Катушка,это самое дешевое,что можно проверить!

Где слово стук?

Тарахтит как дизель) Это уже достаточно... Стук это вообще конечнаямстадия после "дизеля" И если это катушки, то это нереальное везение!

[Владислав1489]

Стука нет, когда подсос воздуха был давно, тоже тарахтел как дизель.

[Владислав1489]

Ездил на диагностику, старую ошибку убрали, там контакт от фишки абсорбера отходил, а новых так и не показывает...Паренек погрешил на цепь ГРМ

[domikin777.81]

Проворот вкладыша. Контрактный двиг в помощь.

[domikin777.81]

поменяешь двиг лей мотюль каждые 5000))

[Владислав1489]

Как итог: приговорена муфта vvt-i, клапан и цепь растянута