Сообщений в теме: 1264

[gcat(Larrieux)]

ну вы устроили дебаты. в инете народ описывал как выставить приборку на столе. хочу заметить есть разные подходы в конкретных случаях.

именно. все зависит от авто.

в опитрон вообще не представляю зачем лезть там и так все хорошо. хотя можно цвет поменять стрелок и подсветки, но уже другим способом.

цвет меня полностью устраивает =) белые шкалы красные стрелки.

Сообщение отредактировал Larrieux: 17 Январь 2010 - 14:27

[Aeron]

говорят можно. проверь след образом. сними приборку посмотри идет зард акума или нет.

цвет меня полностью устраивает =) белые шкалы красные стрелки.

я вообще а не конкретном случае

[edson]

[quote name='Aeron' date='17 Январь 2010 - 14:39' timestamp='1263728341' post='977256']
говорят можно. проверь след образом. сними приборку посмотри идет зард акума или нет.

а как я узнаю идёт зарядка или нет?

[F1RESKY]

без приборки на понтовозкн ездить можно. но после установки загорится чек который погаснет через десять км.

[Aeron]

ну вот и ответ

[Aeron]

в моей практике есть пара машин которые без приборки не ездили, но слава богу среди них селик не было

[kortes]

На япошки ездить можно, но климат работать не будет - проверил на своей.

[Aeron]

ну вообщето еще и автосвет не будет и еще что то отключается но не существенное

[Hid]

Aeron, я те в аську настучал, если че )

[Aeron]

нету ни чего

[kortes]

ну вообщето еще и автосвет не будет и еще что то отключается но не существенное

Ром, а у япошек нет автосвета.. Но это тоже не существенно.

[Aeron]

а я вообще

[gcat(Larrieux)]

в моей практике есть пара машин которые без приборки не ездили, но слава богу среди них селик не было

смотри осторожнее, на форуме мотальщиков пугают, что может настать трабла с иммобилайзером у некоторых машин.
кстати, ты переделал кучу т23 приборок. скажи, плиз, разновидностей панелей на т23 много? GT/GTS одна и та же панель?
и интересно что внутри за еепромка стоит, 93cXX ?
PS без приборки автомат, вроде как, в аварийный режим переходит. передачи переключаются жестко, присутствуют удары, отсутствует кик-даун.
в st202 именно так, про т23 не скажу. осторожнее. моя имха - я б не ездил без приборки.

Сообщение отредактировал Larrieux: 19 Январь 2010 - 02:36

[SunSatana]

смотри осторожнее, на форуме мотальщиков пугают, что может настать трабла с иммобилайзером у некоторых машин.

Не к нашим тойтам относится. Похожая фигня может происходить на новых(!) камри.

PS без приборки автомат, вроде как, в аварийный режим переходит. передачи переключаются жестко, присутствуют удары, отсутствует кик-даун.
в st202 именно так, про т23 не скажу. осторожнее. моя имха - я б не ездил без приборки.

ерунда какая-то. На собственном опыте могу сказать, что все нормально работает.

[gcat(Larrieux)]

Не к нашим тойтам относится. Похожая фигня может происходить на новых(!) камри.

ну я не применительно к т23 написал, просто aeron не только ж селики делает...

ерунда какая-то. На собственном опыте могу сказать, что все нормально работает.

а вот и не ерунда. a241e-11a,который на бимсе, уходит в аварийный режим. ибо приборка на коробку подает сигнал скорости, по всей видимости.
автомат начинает страшно тупить, кик-даун пропадает полностью, передачи переключаются с характерными ударами.

[Aeron]

Про автомат так и есть на всех машинах рекомендую при передаижении без приборки тапку не давить а разгняться медленно и тормазить так же так как автомат тупит и не понимает когда ему перключать передачу, тк завязан на приборку где отображается соответствующая передача. Нет приборки нет связи с мозгами автомата и как следствие не адекватное переключение. Гт и гтс различаются распайкой плат причем нетолькомежду собой нои различаются по рынкам продаж и они невзаимозаменяемы проверина на многих японцах даже рестайленги могут не подходить вместо до рестайленга. Здесь надо быть остарожней.

[danila]

какая лампочка стоит в подсветке кондиционера где температура?

[Aeron]

там две лампочки без цокальные такие же как и в поворотниках (прибрк) маленокая скажем так. режимы (включено/выключено) подсвечиваются диодами.

[danila]

там две лампочки без цокальные такие же как и в поворотниках (прибрк) маленокая скажем так. режимы (включено/выключено) подсвечиваются диодами.

спасибо дядька

[gcat(Larrieux)]

Про автомат так и есть на всех машинах рекомендую при передаижении без приборки тапку не давить а разгняться медленно и тормазить так же так как автомат тупит и не понимает когда ему перключать передачу, тк завязан на приборку где отображается соответствующая передача. Нет приборки нет связи с мозгами автомата и как следствие не адекватное переключение.

коробка на датчик скорости завязана, сигнал с которого приборка отдает. вот вседствие того, что коробка не знает, с какой скоростью мы едем, она в аварийный режим уходит. где-то уже обсуждалось в теме про то, как "снять ограничитель скорости в 180, поставиви выключатель на сигнал с датчика скорости в приборку"

Гт и гтс различаются распайкой плат причем нетолькомежду собой нои различаются по рынкам продаж и они невзаимозаменяемы проверина на многих японцах даже рестайленги могут не подходить вместо до рестайленга. Здесь надо быть остарожней.

вас понял. тогда интересна больше элементная база, в частности, память. уверен, пробег там лежит не в проце, а, как у большинства японок, в еепромке...производителей приборок не замечал?
кстати, а в мазде6 не переделывал еще подстветку? или в кольте2005? говорят, косяки со стрелками =( - при снятии ломаются моторы

Сообщение отредактировал Larrieux: 21 Январь 2010 - 21:56