Независимо от комплектации и года выпуска, на всех машинах, с которыми мне приходилось иметь дело, присутствуют два незадействованных разъёма, которые меня очень беспокоят
Первый - под торпедой, чуть ниже и правее проводки на замок зажигания. Примотан к основному жгуту изолентой. Пинов много - штук 20.
Второй - под капотом, примотан к моторному жгуту под магистралью кондея низкого давления, примерно в месте выхода из салона. Двухконтактный.
Кто знает ТОЧНО, для чего они нужны и используются ли на каких-либо комплектациях??