Сообщений в теме: 391

[Engenering Lab]

Подожди...а если его не мыть, то что будет? О_О Пиздец двиглу))))))))

А нулевики менять каждый раз...это накладно)))

так если накладно то и не ставь его!!тюнинг не когда не был дешевым.в любом его проявлении!стандартный фильтр стоит(говорю за 202)порядка 250 р.а 0-к нормальный,который имеет смысл ставить(Аpexi power intake)не меньше 3.5 ру....если на зиму его снимать,то хватит на 4 сезона,с учетом продувки.потом уже благополучно для движетеля.вот и задумайтесь.нужно ли вам "дешевые понты" и жизнь мотора.p.s.в теплое время года езжу на apexi.

[Steal]

А зимой то почему нельзя?! %)

[Evgeny]

А зимой то почему нельзя?! %)

Поездий, расскажешь

[Steal]

Остряки блин...
НУ реально..........?!

[Evgeny]

грязи много.

[Steal]

мммммммммм.......

[Romarioagro]

мммммммммм.......

я 2 зимы отъездил,всё нормально

[nos710]

Ерунду пишите. от грязного нулевика ничего двигателю не будет,, просто машина плохо ехать будет, когда нулевик грязный то и сосет грязи снаружи меньше, ибо всасывает хреново. грязи зимой абсолютно не больше, в мокрую погоду нулевику даже лучше потому что пыли нет в воздуже она все на дороге от влажности. поэтому если нулевик стоит в том месте где на него прямо не попадает грязь с дороги, то никаких негативных последствий не будет. Да и вообще люди о чем разговор?? фильтр АЕМ стоит 2300р, неужели так накладно купить его раз в 5-7к км??? нежели заниматься ананизмом моя его фейри и пропитывая непонятно чем....
И вообще покупайте нулевики в сток короб, это оптимальное решение, разницы от понтовой трубки с надписью injen вы не получите, только лишние 200 баксов отдадите.

[xXx]

можно мыть фэйри 0-к, только если это конечно не Apexi, тогда его вообще не надо мыть...
набираешь тазик с водой, наливаешь туда фейри, и полощешь там фильтр, и так раз 5 пока вода не будет чистая оставаться в тазике,
помыл - ставишь фильтр чтобы он высох,
высох - полил его маслом специальны для фильтров, дал маслу впитаться,
впиталось - ставь на машину и дуй дальшей))))))

отличие фейри от специальной промывки для фильтров (юзал и то, и то), в том, что в спец. промывке достаточно один раз помыть (макисмум два если фильтр совсем засрался), а в фейри надо раз 5 мыть, чтоб фильтр отмылся....

а вот насчет того, что волокна портятся на фильтре это конечно забавно))))) у кого интересно стоит бумажно-волоконный нулевик?!))))

[Engenering Lab]

Ерунду пишите. от грязного нулевика ничего двигателю не будет,, просто машина плохо ехать будет, когда нулевик грязный то и сосет грязи снаружи меньше, ибо всасывает хреново. грязи зимой абсолютно не больше, в мокрую погоду нулевику даже лучше потому что пыли нет в воздуже она все на дороге от влажности. поэтому если нулевик стоит в том месте где на него прямо не попадает грязь с дороги, то никаких негативных последствий не будет. Да и вообще люди о чем разговор?? фильтр АЕМ стоит 2300р, неужели так накладно купить его раз в 5-7к км??? нежели заниматься ананизмом моя его фейри и пропитывая непонятно чем....
И вообще покупайте нулевики в сток короб, это оптимальное решение, разницы от понтовой трубки с надписью injen вы не получите, только лишние 200 баксов отдадите.

дело не в грязи зимой,а в том ,что 0-к нах не нужен зимой.любой 0-й фильр хуже фильтрует,чем стоковый.а AEM тем более.это не первоклассый фильтр.

[Steal]

ну а если взять не АЕМ, а инжейн?! То что тогда...

[xXx]

ну а если взять не АЕМ, а инжейн?! То что тогда...

бери Apexi, лучше него нет

[влад656]

А как сухой нулевик обслуживать?

[nos710]

А как сухой нулевик обслуживать?

купить новый и не заниматься извращением типа мытья его в фэйри. АЕМ стоит 70$ разве это дорого раз тысяч в 5-10км?

[Konung GTS]

Для этого их и отводят под левое крыло, а не около двигателей вешают!  В дорогих нулевиках имеено так... у меня инжейн стоит именно так!

стояло у меня такое "добро" разрезал его на хрен весь и затащил под капот. Про такую штуку как гидроудар ни чё не слышал??? Заедь в среднюю лужу после хорошего дождя и посмотри где вода и где твой нулевик, и железное корытце которое там всё типа закрывает черпает воду как милое и не упускает ни капли пока нулевик всю не выпьет.




Я эту хрень передел после первого дождя

Сообщение отредактировал Konung GTS: 16 Ноябрь 2009 - 19:56

[Dart]

бери Apexi, лучше него нет

У меня знакомый ищет Apexi и говорит типа куй найдёшь.Если кто недавно брал скинте инфо.Буду признателен.

Пы.Сы.Сам сторонник сток короба по многим причинам в любой тачке,но на селике был Apexi- никаких проблем.

[chepaco]

трд в штатное место!!! либо блиц тоже в короб. и просто воздухом продувать, пока он не начнет пугать своим видом))

[nos710]

У меня знакомый ищет Apexi и говорит типа куй найдёшь.Если кто недавно брал скинте инфо.Буду признателен.

Пы.Сы.Сам сторонник сток короба по многим причинам в любой тачке,но на селике был Apexi- никаких проблем.

Кактусу скажи я думаю он без проблем притащит

[Виктор_555]

TRD в штатный короб, мне понравилось...особенно после 4000 тыс оборотов до 6000 как пылесос шумит "Буран",
....с детства помню квартиру пылесосил.

[nos710]

TRD в штатный короб, мне понравилось...особенно после 4000 тыс оборотов до 6000 как пылесос шумит "Буран",
....с детства помню квартиру пылесосил.

на дату последнего поста посмотри))) опоздал ты года на 3))