Сообщений в теме: 391

[MarkeR]

Lyapsus, есть вариант с разворотом улитки турбины вниз - но он нифига не бюджетный, значит тебе не подходит.

[NINZAY]

+1 согласен на акпп не аис фильтр нулевик. а вот на мкпп да и 6-ти ступка то аис получается.

я тож долго собераюсь поставить у меня 6ти ступ.а в итоге некто точно и конкретно не может сказать!ДА или НЕТ!

[kavar505]

я тож долго собераюсь поставить у меня 6ти ступ.а в итоге некто точно и конкретно не может сказать!ДА или НЕТ!

если делать то только с целиком холодный впуск плю нулевик... иначе твой нулевик будет хватать горячий воздух из подкапотного пространства... и толку будет мало... и не забывай.. наши дороги очень грязные !! мыть прийдется очень часто!!!! раз в 1000-1500км... а может и чаще...

да и всеравно имхо убьеш двигло

[е290су29]

http://www.xrt.com.u...es/air_filters/
тест нулевиков, НО чето тест мне это несерьезным показался, хотя да АПЕКС айс

[german]

В предыдущей теме писал что плохо набирает обороты двигатель.. поможет ли это мне если поставлю филтр нулевик..
вообще не сталкивался с таким устройством.. подскажите какие плюсы и минусы..
да и сколько может стоить такое удовольствие (запчасти+установка)
единственное что знаю об этом уствройстве что менять его не надо каждые 10000км как фильтр воздушный а просто мыть под краном.. вообщем объяснить в кратце что к чему. заранее спасибо

А ещё этот фильтр нихрена не чистит по этому и называется "НУЛЕВИК".

[rz]

Для 23 селик единственное (по моему) правильное решение это фильтр ТРД в штатный короб. Все у кого сомнения насчет бренда, приезжайте к нам в сервис со своим - дадим сравнить с ТРД - думаю все вопросы отпадут.
Если есть желающие замеряться на стенде то мы готовы предоставить фильтр на тестирование, ну или позже это сами сделаем.

На 23 селиках забор воздуха в штатный короб сделан просто отлично - поэтому если внутри хороший фильтрующий элемент, то это и надежно и эффективно.
Для 20х кузовов как я сказал - штатный короб тоже отличное место - можно еще резонатор выкинуть можно из крыла.

Если пришлось ставить конус - то ставить Апекси, для меня он наиболее качественный из всего что я видел. К нему ставить грамотный тепловой экран и по возможности подвод холодного воздуха.
Вообщем дело это хорошее, просто продумывать нужно определенные мелочи и не гнаться за понтами и блестяшками всякими под капотом.

[kortes]

...
Если есть желающие замеряться на стенде то мы готовы предоставить фильтр на тестирование, ну или позже это сами сделаем.
...

Было б просто отлично! Информация из первых рук, так сказать, была бы! "Рекомендации лучших селикаводов!"
Если всё-таки найдёте время и сделаете различные замеры - будет очень интересно посмотреть на результат и даст хорошую пищу для размышлений форумчанам. А то темы про то, какой нулевик лучше и лучше ли он вообще уже немного достали....

[Simon]

Сегодня заменил нулевик апекси на штатный короб. Разницы по езде заметить не успел)) Думаю её просто нет
Что расстроило, так это то, что теперь при разгоне машина перестала шипеть так прикольно Но это лирика...

Хотелось бы услышать мнения людей по поводу того, хорошо или плохо я сделал

ЗЫ Подскажите, где купить новый фильтр Апекси подешевле и побыстрее, ибо я менялся с человечком и обещал, что фильтр будет новым. Спасибо.

[Kostos]

хорошо !

[Stalker]

правильно сделал.

[Simon]

Хыы... Я тож так думаю! Но хотелось бы услышать аргументтированные высказывания о плюсах и даже (ах ё маё!) минусах
Вдруг я чего не знаю в этой жизни...

[Stalker]

Миш. ищи поиском. у меня столько постов по этой теме что наверно пора сохранить в Ворде и просто копировать))))

[Simon]

Ну, Лёх, я твоё мнение знаю, а вдруг кто ещё что интересное поведает

[Stalker]

вряд ли....)))

[Dimas]

Ну меня можешь тоже поиском ....

[Альберто]

читал я тесты фильнтров "нулевого" сопротивления в журнале. так вот там выяснили что эти "нулевые фильтры" дают сопротивление на 3-7% меньше чем штатный фильтр.
так что 5% на фильтре это не как не 5% мощности, поэт считаю их неполезными, тем более учитывая их стоимость.
польза может будет когда движок заряжается не на один десяток тысяч долларов.

[Luciefer]

а у меня стандартный на верхах нормально шипит, после 4ех
если музыку не наваливать...
макимум TRD в стандартный коруб, а то там всякая пыль, гидроудары..ну нафиг этот гемор..

[stas n]

Я против нулевиков для повседневной езды!!! стандартный фильтрует лучше и поршневая меньше изнашевается!

[Dart]

Я против нулевиков для повседневной езды!!! стандартный фильтрует лучше и поршневая меньше изнашевается!

Не может быть! ............

[Kocapb]

я против нулевиков у нас в России .. если посмотреть какие тачки из япы идут, то там на днище не пылинки за несколько лет эксплуатации! а у нас по любому он пыль будет пропускать.