Сообщений в теме: 69

[sergiota]

криво собрали. разбирать и заново собирать теперь

почему так решил?
мы с парнем разбирали собирали(
а он механик с 16 лет по свои 35

[alexprooff]

почему так решил?

ну результат не идеален..

еще как вариант, запчасти не те заказали.. вон тут комуто колпачки как раз продали одного цвета все и он их поставил.

[sergiota]

ну результат не идеален..

еще как вариант, запчасти не те заказали.. вон тут комуто колпачки как раз продали одного цвета все и он их поставил.

о как),завтра спрошу у механика своего) они реально разные? и какое последствие от них? может масло не так гонять?

[dollar]

ну результат не идеален..

еще как вариант, запчасти не те заказали.. вон тут комуто колпачки как раз продали одного цвета все и он их поставил.

и это был я =) просто колпачки не оригинал - вот и идут одного цвета.
проехал уже 40 км после установки.

[sergiota]

и это был я =) просто колпачки не оригинал - вот и идут одного цвета.
проехал уже 40 км после установки.

брал за 110р. за штуку(

[Mega]

не те колпачки, не так собрали... ну и .. кольца... цилиндры когда отмыл - там хон был? если нет... - теперь - гильозвать блок.... хотя говорят он гильзуется плохо.... ну и ламерский вопрос - герметик нормально промазан?

[sergiota]

не те колпачки, не так собрали... ну и .. кольца... цилиндры когда отмыл - там хон был? если нет... - теперь - гильозвать блок.... хотя говорят он гильзуется плохо.... ну и ламерский вопрос - герметик нормально промазан?

герметик как надо),вопрос стал с колпачками,завтра спрошу
цилиндры почти не трогал оч аккуратно очистил от всего.
поясни- о гильзовать блое???(профае в этом)

герметик как надо),вопрос стал с колпачками,завтра спрошу
цилиндры почти не трогал оч аккуратно очистил от всего.
поясни- о гильзовать блое???(профае в этом)

хон? поясни сленг?

[Mega]

хон - насечки на стенках цилиндра,если их нет - цилиндр изношен поисчи поиском гдето даже фотки были... толи отчет толи бортовик чейто.

По гильзовке - когда цилиндр изнашивается - он начинает походить на овал, в изношенный цилиндр стаят гильзу, НО блок алюминивый и стенки по слухам у 1ЯЯ тонкие.. потому с гильзовкой надо курить поиск оочень долго и вдумчиво...

З.ы. пост ниже рулит.... мой написан по пьяне

Сообщение отредактировал Mega: 07 Сентябрь 2009 - 19:05

[dnmaster]

Обычно при замене колец цилиндры растачивают т.к. в процессе работы двигателя набивается элипс вместо круглого сечения цилиндра, соответственно кольца стираются вместе со стенками цилиндра, исходя из этого при установке новых колец (круглых) появляются зазоры со стенками цилиндра - компрессии нет, жор масла. На двигателях серии ZZ расточка цилиндров не производится, ставят на 1ZZ гильзы но не у всех они приживаются т.к. стенка между цилидрами очень тонкая- может прогореть на больших оборотах либо лопнуть из за разности коэффициентов расширения материалов блока и гильзы.

Сообщение отредактировал dnmaster: 07 Сентябрь 2009 - 19:03

[sergiota]

хон - насечки на стенках цилиндра,если их нет - цилиндр изношен поисчи поиском гдето даже фотки были... толи отчет толи бортовик чейто.

По гильзовке - когда цилиндр изнашивается - он начинает походить на овал, в изношенный цилиндр стаят гильзу, НО блок алюминивый и стенки по слухам у 1ЯЯ тонкие.. потому с гильзовкой надо курить поиск оочень долго и вдумчиво...

З.ы. пост ниже рулит.... мой написан по пьяне

насечки есть,цилиндр в норме

Обычно при замене колец цилиндры растачивают т.к. в процессе работы двигателя набивается элипс вместо круглого сечения цилиндра, соответственно кольца стираются вместе со стенками цилиндра, исходя из этого при установке новых колец (круглых) появляются зазоры со стенками цилиндра - компрессии нет, жор масла. На двигателях серии ZZ расточка цилиндров не производится, ставят на 1ZZ гильзы но не у всех они приживаются т.к. стенка между цилидрами очень тонкая- может прогореть на больших оборотах либо лопнуть из за разности коэффициентов расширения материалов блока и гильзы.

у меня наоборот компресси я больше стала

[vasyok]

кольца поршневые той стороной поставили??
отверстия для слива масло в поршень чистили ?? (дырочки маленкие на маслосьемное кольцо)
масло сьемные с молотка забивали на направляющию клпана??
вакумные трубки правильно воткнули у дроселя??
ну и по поваду свечи в масле - снаружи или внутри ??

Сообщение отредактировал vasyok: 08 Сентябрь 2009 - 19:47

[CelicaZZT231]

Наверное я один задам такой глупый вопрос...

ЗАЧЕМ вы его разбирали? Был жор масла или просто так? Солярку в цилиндры не лили? Клапана не притирали? Капните масла в цилиндр и замерьте компрессию.

[Okopok]

Обычно при замене колец цилиндры растачивают т.к. в процессе работы двигателя набивается элипс вместо круглого сечения цилиндра, соответственно кольца стираются вместе со стенками цилиндра, исходя из этого при установке новых колец (круглых) появляются зазоры со стенками цилиндра - компрессии нет, жор масла. На двигателях серии ZZ расточка цилиндров не производится, ставят на 1ZZ гильзы но не у всех они приживаются т.к. стенка между цилидрами очень тонкая- может прогореть на больших оборотах либо лопнуть из за разности коэффициентов расширения материалов блока и гильзы.

на 1zz и 2zz композитная гильза, из очень прочного состава.
Кольца подбирались спецально под гильзы, чтобы износ был за счет колец, а не за счет стенок цилиндра.
у zz-серии, чтобы убить гильзу в цидиндре, нужно очень красиво проехать без масла и без колец.

и это был я =) просто колпачки не оригинал - вот и идут одного цвета.
проехал уже 40 км после установки.

колпачки не только разного цвета ) впускные и выпускные разные по составу. так что если тебе дали 8 + 8 одного цвета это одно, а если 16 одинаковых это другое.

герметик как нада )) надеюсь маслоканалы в прокладке не замазали

[VANO_BRN]

на 1zz и 2zz композитная гильза, из очень прочного состава.
Кольца подбирались спецально под гильзы, чтобы износ был за счет колец, а не за счет стенок цилиндра.
у zz-серии, чтобы убить гильзу в цидиндре, нужно очень красиво проехать без масла и без колец.
колпачки не только разного цвета ) впускные и выпускные разные по составу. так что если тебе дали 8 + 8 одного цвета это одно, а если 16 одинаковых это другое.

герметик как нада )) надеюсь маслоканалы в прокладке не замазали

согласен полностью! а все статьи по одноразовости 1зз и 2зз полное гонево

[antoha_2zz]

Всем автоклубистам Celica здравствуйте.
Пришел к вам исключительно из-за того что считаю вас собратьями.
Итак проблема.
Я владелец авто Тойота Вилл Вс с двигателем 1zz-fe 1,8литра 136 кабылок.
Две недели назад решил поменять кольца и МСК заодно посмотреть что с цепью почистить всё.
Разобрали вдвоем все,собрали.
могу дать ссылку на журнал кому как что интересно
Ситуация вообщем такова что,после сборки полной,движка начала есть масло,свечи все в масле,из трубы дым синий (((
подскажите что и как(((

Я вот тоже никак не пойму?! Зачем надо было разбирать мотор??? + в твоих отчётах ни слова о том пользовались ли вы мануалом или нет!! Потому как глупо просто полагаться на опыт товарища! ВЕДЬ если он как ты говоришь грамотный механик,то соответственно должен знать 2ве основные заповеди-1ая и самая главная НЕ ЛЕЗЬ В РАБОЧИЙ МЕХАНИЗМ,2ая НЕ НАВРЕДИ(если уж полез) вы парни судя по всему пренебрегли обеими!!! В конце извинюсь за то,что ничего,но результат на лицо.

[sergiota]

кольца поршневые той стороной поставили??
отверстия для слива масло в поршень чистили ?? (дырочки маленкие на маслосьемное кольцо)
масло сьемные с молотка забивали на направляющию клпана??
вакумные трубки правильно воткнули у дроселя??
ну и по поваду свечи в масле - снаружи или внутри ??

кольца той стороной
отверстия сам лично чистил
мск только подстукиваои но не забивали))))
трубки на месте
свечи внутри в масле все

я все таки грешу на МСК,они реально разные???
хотя прогоняли сначала один ряд,потом второй...(

Наверное я один задам такой глупый вопрос...

ЗАЧЕМ вы его разбирали? Был жор масла или просто так? Солярку в цилиндры не лили? Клапана не притирали? Капните масла в цилиндр и замерьте компрессию.

на 500км-литр масла кушала(

на 1zz и 2zz композитная гильза, из очень прочного состава.
Кольца подбирались спецально под гильзы, чтобы износ был за счет колец, а не за счет стенок цилиндра.
у zz-серии, чтобы убить гильзу в цидиндре, нужно очень красиво проехать без масла и без колец.
колпачки не только разного цвета ) впускные и выпускные разные по составу. так что если тебе дали 8 + 8 одного цвета это одно, а если 16 одинаковых это другое.

герметик как нада )) надеюсь маслоканалы в прокладке не замазали

ну значит я ламер,с МСК лоханулся(
первый день она завелась,немного троила,к вечеру перестала
ездить стала идеально,даже на гашетку не довил а уже 80
а вот к обеду второго дня,заводишь и масло в трубу дыма оч много,ест прям порядочно(((

согласен полностью! а все статьи по одноразовости 1зз и 2зз полное гонево

ну хоть это радует)

Я вот тоже никак не пойму?! Зачем надо было разбирать мотор??? + в твоих отчётах ни слова о том пользовались ли вы мануалом или нет!! Потому как глупо просто полагаться на опыт товарища! ВЕДЬ если он как ты говоришь грамотный механик,то соответственно должен знать 2ве основные заповеди-1ая и самая главная НЕ ЛЕЗЬ В РАБОЧИЙ МЕХАНИЗМ,2ая НЕ НАВРЕДИ(если уж полез) вы парни судя по всему пренебрегли обеими!!! В конце извинюсь за то,что ничего,но результат на лицо.

да ладно тебе) чего уж крыльями махать то( было дело(((
да пользовались мануалом тоже

[vasyok]

мск только подстукиваои но не забивали))))

подстукивали, значит порвали. Ставятся или пресуется усилием руки, когда мск пресуешь на направляшку клапана то должен почувствовать 2 затыка, тобишь на напрвляшке есть 2 ребра на маслосьемным тоже ребро есть, когда его пресуешь то рукой чувствуешь упор, а если слегка молоточком то, есть все шансы , что порвали мск.

Сообщение отредактировал vasyok: 09 Сентябрь 2009 - 12:25

[spektr]

либо слители, или ни те маслосъемные продали тебе, направляющие посмотри в каком состоянии

[sergiota]

либо слители, или ни те маслосъемные продали тебе, направляющие посмотри в каком состоянии

надо крышку снять и разсухариватель найти чтоб сверх головы снять,не снимая башки(((

[CelicaZZT231]

РАссухариваетель есть. Правда кривой. С кем делал? В какой районе?
Маслосъемные оригинал возьми, чо экономишь =)