Сообщений в теме: 86

[Den]

+1 на америкосах бывают ограничители. На моей стоял где то на 190 км. дальше только с горки если или снимать.
А зачем снимать ограничитель, 180 не хватает? После нового года за такую скорость наверно расстрел на месте будет.

[turboracer]

В принципе существует в природе спидометр TRD до 300 км.ч. Правда официально TRD его больше не выпускает, но притащить еще можно. Стоит что-то в районе 300 баксов если ничего не путаю

У меня такой как раз в 205-й стоит... Вещь!

[NoS_]

а фотография приборки то на автомат тип-троник.

[rz]

а фотография приборки то на автомат тип-троник.

ее больше не выпускают. На складах тоже нет

[Вольный]

У меня такой как раз в 205-й стоит... Вещь!

во, и у меня такой в гараже валяется и ждет установки)))

[саня VETER]

во, и у меня такой в гараже валяется и ждет установки)))

а у меня уже стоит TRD до 300 только ограничитель он не снял может подключили както не так?

[TT.:MIG:.]

на американках 231-х вроде стоит ограничитель на 5-й передаче до 220, на 6-й передаче до 180 км/ч, по крайней мере у меня так.

[Den]

на американках 231-х вроде стоит ограничитель на 5-й передаче до 220, на 6-й передаче до 180 км/ч, по крайней мере у меня так.

помоему писали уже, самое простое поставить РСМку, и ограничитель снимет и куча всякой полезной инфы параллельно

[K.R.U.S.T.Y.]

помоему писали уже, самое простое поставить РСМку, и ограничитель снимет и куча всякой полезной инфы параллельно

РСМ - это что за овощь? подскажите, плз.
я тож планирую ограничитель снимать...

[Den]

A'pexi RSM у RZ спроси, он лучше раскажет. Стоит около 10 т.р. может дешевле.

[Kamrad]

Измерительный прибор APEXi RSM GP (REV/SPEED METER)
обороты двигателя
скорость автомобиля
пройденное расстояние
напряжение аккумулятора
цифровой или графический режим отображения данных
снятие ограничителя скорости у японских автомобилей
время прохождения 0-100m/200m/400m
память лучшего времени
время разгона 0-100km/h /200km/h /300km/h
коррекция по размеру колес и весу автомобиля оснащен флуоресцентным дисплеем.
Одной из новых особенностей RSM GP является использование датчика ускорения (G-sensor). Данные ускорения могут
отображаться на дисплее или использоваться:
для очень точного измерения времени прохождения отрезков 100m/200m/400m
точного вычисления мощности.
Обычно, при замере времени прохождения участка пути, используя только датчик скорости, измерение заканчивается раньше из-за пробуксовки колес. Используя G-sensor, который корректирует сигнал датчика скорости (с учетом проскальзывания), получаются очень точные результаты измерений.

[K.R.U.S.T.Y.]

снятие ограничителя скорости у японских автомобилей

А у меня американка...

[Den]

никогда не видел селику американского производства .....

[K.R.U.S.T.Y.]

никогда не видел селику американского производства .....

Ценю твою проницательность )))
меня просто один человек убеждал, что у американок вообще ограничителя нету, тока на праворуких. но факт остаеться фактом.
вот и подумал мож система другая какая-то. Сервисники (непомню где) говорили приборка ТРД или серьезная прошивка компа, других вариантов нет и точка!..
Спасибо что есть клуб с понастоящему знающими людьми)))

[K.R.U.S.T.Y.]

Ладно... хорошо...

А не подскажите где сей девайс приобрести можно?
Сложность установки? можно самому в гараже повозиться и поставить или надо обращаться к спецам?

[MarkeR]

вообще, по поводу ограничителя на америкосах - официально их не было. Есть варианта 2:
1. тупо нихрена не едет. И он наиболее реальный.
2. кто то воткнул японские мозги.

[Lenny]

вопрос к тем у кого Японка - когда доходит до 180 что со стрелкой? она должна упереться и всё? У меня машина продолжает набирать обороты и увеличивать скорость, при этом стрелка уезжает куда-то далеко вниз с той же интенсивностью, с какой она двигалась раньше. Значит в япе на ней уже снимали ограничитель?

Сообщение отредактировал Lenny: 29 Декабрь 2007 - 14:19

[MarkeR]

Lenny, ограничитель срабатывает ощутимо - отрубая топливо. Вполне возможно, что у тя сняли ограничительно. Реально он срабатывает не "ровно на 180", а может например на 190. Попробуй (только не зимой, убьешься нах ещё) до упора - 200-210.
А вообще - вывесить машину на подъемнике да газануть на пятой. Сразу станет понятно, едет-не едет, ограничитель-не ограничитель..

[Den]

вообще, по поводу ограничителя на америкосах - официально их не было. Есть варианта 2:
1. тупо нихрена не едет. И он наиболее реальный.
2. кто то воткнул японские мозги.

ошибаешься
На япах ограничитель полюбому есть, на америкосах не на всех, но в большинстве есть, срабатывает приблизительно на 190 км ч. внешне выглядит просто, авто по тахометру доходит до 4ех с копейками и авто упирается достаточно резко, т.е. запас по оборотам достаточный а ехать не едет.

[MarkeR]

Den, рассказал бы как организовано-то Как японский организован я замечательно себе представляю, и знаю как он срабатывает. То есть, у американцев другой принцип ?)